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受随机弯扭复合载荷作用的汽车半轴的可靠性设计
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《汽车．拖拉机》1994年 第2期 28-29页
作者：张义民 陈塑寰 韩万芝吉林工业大学 
本文重点介绍受随机弯扭复合载荷作用的汽车半轴的可靠性设计方法。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩方法直接进行汽车半轴的可靠性设计,并且编制了实用的计算机程序,可以迅速而准确地得到汽车半轴的可靠性设计信息。
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