摘要：针对动态武器目标分配(dynamic weapon target assignment,DWTA)问题,提出一种基于进化算法和局部搜索算法的文化基因算法(memetic algorithm,MA)。以最大化目标毁伤为目标,建立考虑能力约束、策略约束、资源约束、拦截可行性约束条件下的DWTA模型;引入虚拟排列进行编码以满足拦截可行性要求,设计将排列转化为实际分配方案的构造方法,给出算法运行过程中对随机事件的处理方法。通过与遗传算法(genetic algorithm,GA)、MA-GLS(memetic algorithm global local search)求解不同测试实例的对比仿真,结果表明,MA算法具有寻优速度快、优化能力强、稳定性好的优点。

摘要：介绍了某钢厂综合原料场除尘系统的设计及特点,重点对单流体高压微米级喷雾抑尘系统设计、设备选型及使用效果进行了总结。

摘要：根据钒钛矿烧结除尘粉尘的特性,对气力输灰系统及设备选型进行优化设计,较好地实现了对钒钛矿烧结除尘粉尘的全封闭、无泄漏、自动输送,达到了可靠性、经济性、环保性的有机统一。

摘要：根据污水回用方式及水循环过程，污水回用可实施两种战略，即“管对管”式短循环战略和地下回灌长循环战略。所谓短循环是以工业、农业、中水回用等为主，污水处理后在本系统内闭路循环复用或在该地区的局部范围内回用。这种方式对水质的要求相对较低，周期短，因此受到各...

摘要：通过对某钢厂新建360m^2烧结机投产后出现的烧结机跑偏情况的介绍，从多方面进行分析，并提出了解决跑偏处理的技术意见。

摘要：概述了选矿技术在水质净化。

摘要：铁路客车配备电子标签,实现了客车车辆自动追踪识别的信息化,使跟踪监测客车车辆运行品质成为可能。在既有货车车辆运行品质轨边动态监测系统基础上,设计出客货共用TPDS即可实现对客车车辆运行品质的监测,其关键在于对既有TPDS的检测控制系统的优化设计。新的检测控制系统很好地解决了客车对TPDS的电磁干扰问题,使不同车型丢列比均出现大幅下降,达到了TPDS的优化升级目的,为客货车行车安全提供了技术保障。

摘要：土壤渗滤处理技术在我国广大地区有很好的适应性和可行性，将有很好的发展前景。该文论述了土壤渗滤技术的发展历史和现状，并对近十年来该技术的实验室模拟、机理研究。

摘要：风机过滤单元(Fan Filter Unit,FFU)具有布局灵活、密封性佳、气流均匀等优点而在空气洁净领域得到了广泛的应用。FFU运行能耗与其箱体出风结构密切相关,本文采用CFD数值模拟方法对新型四通道FFU进行结构优化研究。首先采用多参考系坐标系模型建立了模拟方法,并通过与试验结果对比验证了模拟方法的准确性。其次,对比新型四通道FFU和传统结构FFU的内部流场和余压,结果显示四通道结构能够更有效地引导气流流动、改善流动分离现象,且在相同工况下余压较传统FFU高10~15%。最后,从进风罩厚度入手对四通道FFU箱体结构进行优化探索,研究结构细节参数设计与FFU整机性能的联系,结果表明将进风罩厚度增加至45 mm时该四通道FFU整机效率和空气动力效率最高。

摘要：客车车轮踏面损伤形式多样,监测主要依靠人工,容易造成漏检,而病害漏检会给行车带来安全隐患。针对监测铁路客车车轮踏面损伤和车辆动力学性能运行品质的要求,在既有铁路货车TPDS的基础上,通过优化电磁兼容设计、建立客车踏面损伤评判模型和改进测试区平台,研制出了客货车通用TPDS。该系统能够识别铁路客货车车辆运行状态,获得车轮踏面损伤情况,监测车辆超偏载,为铁路客货车行车安全提供技术保障。