摘要：为适应当前绿色生态环保的消费理念,满足消费者对面料的舒适性、功能性、时尚性的新要求,基于灯芯绒组织开发丝/毛短顺大衣呢面料,结合棉纺色织灯芯绒的产品特点,利用精纺环锭纺纱线与桑蚕丝交织,通过精纺、粗纺后整理设备的优势互补,开发全新风格的面料;介绍精纺丝/毛短顺大衣呢面料设计思路以及灯芯绒组织、排列、原料的选择对产品风格的影响;根据对面料外观和手感要求的特殊性,从纺纱、织造和后整理工序进行多次工艺试验和质量攻关,最终面料的纱线质量得到提高,同时解决了由于纬密大织造易断经、纬向弹力纱易卷边、高比例桑蚕丝在后整理过程中易造成磨伤、斑疵等关键问题,拓展了精纺羊毛织物产品的开发思路。

摘要：构建嵌入反事实消费增长率的动态随机模型分析消费增长提速对居民福利的影响,使用我国省际城乡数据定量测算居民消费增长提速的福利效应。结果表明:消费增长提速将显著增进居民福利,且城乡和地区异质性特征显著;多数省份的城镇福利效应大于农村。因此,应当设计异质化的政策路径刺激居民消费,有针对性地刺激那些增长率偏离较大省份的居民消费增长是更紧迫的政策选择。

摘要：理解消费过度敏感性现象是释放消费潜力、畅通内循环和促进高质量发展的关键。本文从国内市场一体化视角切入,基于中国家庭追踪调查(CFPS)和交通网络密度多层次匹配面板数据,系统考察交通基础设施条件对家庭消费过度敏感性的影响。研究发现,跨越式发展的交通基础设施网络对沿途家庭的消费过度敏感性程度具有显著缓解效应。研究结论在运用多维工具变量法及一系列稳健性检验后依然成立。区分运输方式的异质性检验还发现,铁路基础设施的缓解作用最大,高速公路次之,等外公路又次之,水路和其他等级公路作用有限。机制检验显示,交通基础设施改善会通过提升国内市场一体化程度的渠道来影响家庭的消费过度敏感性。本文证实完善交通基础设施体系有助于建设全国统一大市场,缓解过度敏感性,激发消费活力,为国家践行扩大内需战略提供参考,为实务界从更多维的角度理解家庭消费决策行为提供了新的思路,也为交通基础设施的经济外溢效应提供了新的依据。

摘要：基于投入产出价格影响模型,使用中国42部门投入产出表对原油、煤炭、电力、成品油价格波动的异质化行业风险进行测度、排序和多维比较。研究发现:能源价格波动给各行业带来的风险基本上呈现了随时间推移先上升后下降的非线性阶段变化趋势;受能源价格波动的影响较大的主要是化学工业、金属冶炼及压延加工业、金属矿采选业、非金属矿物制品业等重化工业行业。研究结果对于加快转变增长方式具有重要启示,一方面,再次重化工业化使增长方式粗放程度反弹,各行业生产的粗放现状迄今未得到实质性改变,必须继续加快推进增长方式的转变;另一方面,加快转变增长方式过程中必须重点控制重化工业行业的短期风险。