摘要：对截肢者下肢运动意图的准确识别是提高下肢假肢人机交互性能,降低假肢使用者运动能耗的关键。基于健康受试者在不同运动模式的下肢表面肌电信号(sEMG)和由六自由度惯性测量单元(IMU)采集到的角速度信号、加速度信号等运动学信号设计了一种面向下肢假肢的运动意图识别方法,并通过髋截肢者的健侧肌电和两侧下肢的运动学数据对上述方法进行可行性和有效性验证。结果表明,该方法能在健康受试者的多源传感信息中选出最适于分类的最小特征子集,并在精细K最近邻(KNN)分类器中实现对站、平地走、上下楼梯、上下斜坡这6种不同运动意图高达99.2%的识别准确率;同时在髋截肢者这一类高位截肢患者的多源传感信息中依然能筛选出最小特征子集并实现高达99.8%的识别精度。实验结果说明了所提出方法的有效性和普遍适用性。

摘要：随着IP文化的流行,很多行业都将受到影响。IP对比企业品牌的产品本身更具有市场竞争能力与变现能力。近年来IP形象设计一直呈现增长趋势,其表现手法和风格更加多样化。本文主要阐述了“豆瓣哥”IP形象的设计要点,并对其意义及商业应用价值进行分析,使郫县豆瓣和川菜文化更加深入人心。

摘要：浙江省某污水处理厂工程总规模为16×10^(4) m^(3)/d,本期建设规模为4×10^(4) m^(3)/d,主体工艺为"A/A/O微曝氧化沟+活性砂反硝化滤池"。本文详细介绍了该处理工艺流程、建构筑物及其配套设备设计参数,可供相关工程参考。

摘要：为了深入研究和刻画城市机、非车道间无硬隔离路段处较为常见的混行现象,针对车辆在不同速度下导致道路空间发生横向伸缩的效应,建立一种以元胞自动机为基础的耦合模型,元胞空间实际容量根据交通条件伸缩变化。针对机动车流引入了加速受限、主动减速等规则;为非机动车流设计了舒适驾驶空间、换道规则。通过数值模拟,研究了机非混行路段交通流的特性和道路横向空间的变化。结果表明:模型可推导出非机动车饱和流相位在机非混行路段对应密度范围扩大;非机动车流在拥堵流相位中,机动车流对非机动车流的影响表现出差异性;较真实地反映了骑行者寻求安全、舒适的驾驶空间;机动车中等密度下对横向扩张效应影响较为明显;横向压缩效应的发生较符合交通流基本规律;机动车道混行交通产生的偏析现象是非机动车主导,偏析效应会随着非机动车换道概率的降低和密度的上升而加强,并加剧道路拥堵。因此在混合交通流的建模当中,考虑道路横向空间实际容量以及造成其变化的因素,是能够较真实地体现机非干扰的,从而使得模型更贴近实际。

摘要：针对上下客车辆,在无隔离带机非混行路段路边临停的现象,建立基于元胞自动机的混合交通流模型。对于用车乘客到达时间与地点的随机性,分别采取泊松分布与均匀分布;在NS模型基础上,对不同上下客车辆临时停车、让道的行为设计规则;对于非机动车采取BCA模型,引入越线换道和让行规则。通过数值模拟,研究路边临停现象的演化机理和临停时间的影响。仿真结果展现了有路边临停现象路段交通流、相位、时空的变化特征,表明了车辆平均临停时间的增加会导致车流量降低,以及额外占道时间的增长。

摘要：【目的】设计果园环境监测系统.【方法】该系统由远程ZigBee-GPRS网关与无线传感器网络(WSN)节点组合,果园参数在WSN、GPRS与Internet间进行采集与传输,实现远距离果园环境实时监测.节点采用CC2530作无线数据收发芯片,GPRS采用ComWay模块,由ZigBee进行组网采集环境信息,通过GPRS网络回传给上位机实现实时监测,再由决策支持系统进行分析发送指令控制节点电磁阀通断从而营造一个适合果树生长的环境.【结果和结论】试验表明:系统可完成传感网与移动通信网络之间的数据传送,实现不同类型感知网络之间的协议转换以及对传感器网络的部分管理控制功能.系统在果园中运行稳定并且丢包率低于10%,具有实践应用价值.

摘要：随着人们思想解放程度的提高,服装面料的取材也日趋多样性。不同的服装面料决定着服装的质感和造型,想要创造出美丽的服饰,这就要选取适当的面料,面料作为整个服装创造的基点和根本。深入的研究面料与造型的关系就显得尤为重要。本文分别对棉麻面料、机织面料和弹性面料等对服装造型的影响和关系进行了系统的研究,希望一线的服装制造者可以通过本文有一定的启发。