摘要：配气凸轮型线是发动机的重要参数之一,其设计是否合理直接影响着发动机的动力、油耗、排放、噪声以及工作稳定性和可靠性。凸轮型线改进设计的任务就是寻找一组更好的凸轮设计参数,使得改进后的凸轮各项性能得到改善,配气机构运行稳定可靠。

摘要：提出一种筒子纱包装与码垛系统的设计方案。根据设计方案对系统的关键硬件如上位机、下位机、传感器、步进电动机系统、气缸等进行了选型和设计。基于VisualStudio和KeilC51开发平台开发了与硬件相匹配的软件。生产实践结果表明,所开发的系统能够为纺纱企业节省用工成本,提高生产效率,并且对企业尽快实现全自动化生产具有重要的推动作用。

摘要：为了总结SGAVE项目丰硕成果,促进教师教学资源交流,2018年,SGAVE项目组组织了以“课程材料”为主题的教学设计比赛。本文就教学设计竞赛的提交材料和评价模式进行分析总结,进一步完善教学设计竞赛方案提供一些建议,促进SGAVE项目本土化发展。

摘要：采用塑料光纤传感器研究路面激励对悬架振动位移的影响,建立汽车悬架的二自由度减振模型,分析悬架本征参数对振动位移的影响,通过塑料光纤传感器测量汽车悬架的位移并进行振动分析。分析结果表明:简谐激励下悬架的振动频率与激励频率相等;悬架在振幅为0.01 m阶跃激励下产生振荡位移,最大幅值和稳定幅值分别为-0.132 m和-0.13 m;悬架的最大振幅与激励幅值成正比;悬架的阻尼系数越大,振动位移的最大幅值越小,阻碍汽车悬架振动;汽车悬架刚度变化会影响悬架的承载性能,但对悬架的振荡特性没有影响。

摘要：互联网技术和信息化的发展改变了传统教学方式,让微课作为一种新型的在线课程进入高职教学中,适应了“微时代”的需求,得到大范围的研究与推广,为职业教育提供更多发展契机。文章从微课的概念、必要性以及设计模式出发,并与我院汽车检测与维修专业相结合,发挥微课在课前、课中和课后的优势,分析其内在的逻辑与条理,促进新技术与课程教学的深度融合,为教学改革奠定基础,更好适应现代职业教学体系。

摘要：2011年,教育部联合德国五大汽车制造商及德国国际合作组织(GIZ)推出中德职业教育汽车机电合作项目(SGAVE项目),该项目是德国现代学徒制在我国的重要尝试。在各方的共同努力与探索实践下,项目组开发了符合中国国情、适用于德系汽车的机电技术技能人才培养标准,构建了能级递进的学习领域课程模式,建立了高水平的证书认证体系,实现了职业人才培养与国际标准的对接,为推动我国职业教育教学改革发挥了示范引领作用。

摘要：《中国制造2025》实施背景下,新兴技术产业推动着汽车产业的升级与嬗变,高素质汽车技术技能人才的培养已然成为当下国家教育的重要目标,教学改革是促进职业教育实现提质培优的有效途径。以汽车检测技术课程为例,开展基于BOPPPS模型的课程教学创新设计,创行“六步七检”课程教学模式,提升汽车检测技术课程教学效果,创新汽车专业课程教学设计。

摘要：本文研究一种智能行车辅助避障系统,通过纵向距离探测元件与横向距离探测元件,从两个方向探测较低的障碍物,且发现障碍物后可拍照分析障碍物与车辆的位置关系与相对运动趋势,提供一种能探测侧边障碍物并测量其与车身关系且发出报警信息或语言提醒的系统,智能化程度高。

摘要：基于视觉影像的行车辅助盲点探测系统通过探测器件从横、纵两个方向探测相对车身较低位置的障碍物,探测到障碍物后通过影像给出车辆与该障碍物的空间关系,分析两者的相对运动趋势,并及时给出警示语音和影像信息,辅助驾驶人员探测汽车侧面不易察觉的障碍,确保驾驶人员盲点不"忙"。

摘要：针对车载相机的测距问题,利用小孔成像模型及透视投影原理实现车载摄像头外部参数的自动标定并给出一种快速标定模型。利用车道线本身平行的特性,使用车道线作为标定参考,实现车载相机在线自动标定,通过自动标定可以修正车辆动态行驶过程中带来的误差。根据透射投影定理和三线标定原理,给出一种利用标定板替代平行线的快速标定法,该标定方法灵活准确,可以用于车载相机的后装标定。对比试验表明快速标定法和传统方法标定结果误差小于2%,在可接受范围之内。