摘要：利用正余弦拟合的方法和半径渐变波导的耦合波理论设计出一种Ka波段TE01模回旋行波管新型输出渐变段。通过Matlab数值计算和HFSS仿真优化,研究了该新型渐变段的反射系数、传输参数、模式纯度、对杂模的耦合等性能指标。计算结果表明:在长度为80 mm、口径由14 mm变化到32 mm的情况下,在30～33 GHz该新型渐变段的传输参数大于-0.000 52 dB,反射参数小于-65 dB,模式纯度大于0.995,对TE02模和TE03模耦合在-40 dB以下。在等长度和等口径下,与Dolph-Chebyshev渐变段进行比较,结果显示在30～33 GHz内,新型渐变段比其传输参数更好、反射参数更小、模式纯度更高等。测试样品的冷测实验结果为在28～35 GHz范围内,其反射参数小于-30 dB,传输参数大于-0.3 dB。

摘要：采用正余弦拟合函数的方法设计出了一种Ka波段以TE01模为工作模式的回旋管新型输出渐变段,利用半径渐变波导的耦合波理论,对其编制了Matlab数值计算程序,对其模式纯度、反射参数、传输参数、杂模的耦合强度进行了优化计算。在30GHz到33GHz内,新型渐变段的模式纯度大于0.95,反射参数小于-42dB,反射参数大于-0.01dB和对杂模TE02和TE03模的耦合强度小于-25dB。在等长和等口径的情况下,通过HFSS模拟,与正弦渐变段进行比较。比较结果表明:该新型渐变段的模式纯度、传输参数和对杂模的抑制等都比正弦渐变段要好,但其反射参数比正弦渐变段要大。

摘要：为了解决马钢集团姑山露天铁矿境界外驻留矿体的开采技术难题,在综合层次分析法(AHP)和逼近理想解的排序法(TOPSIS)基本理论的基础上,建立AHP-TOPSIS综合评判指标体系模型,对4种拟选的采矿方法进行综合评判优选。从经济、技术、安全3方面综合考虑影响采矿方法的评判指标,通过层次分析法客观的确定各评判指标的权重向量,进而结合逼近理想解的排序法原理构建AHP-TOPSIS综合评判指标体系模型,计算出4种采矿方法基于评判指标的综合优越度。研究结果表明:4种拟选采矿方法的优越度分别为45.3%,46%,64.3%,30%,第Ⅲ种采矿方法(上向水平分层充填法)最优。该结果与模糊数学、突变级数法的评判结果基本相符,AHP-TOPSIS综合评判指标体系模型对于采矿方法优选具有工程的可行性和有效性。

摘要：利用模式展开与场匹配理论,建立了具有突变结构的开放式波导谐振腔的级联散射矩阵,在此基础上编写MATLAB计算程序,通过数值计算,分析了正弦渐变段的起始半径和长度对反射参数S11的影响,并分别给出了Ka波段的TE01模和TE02模正弦结构输出腔的设计参数。然后通过在三维高频分析软件HFSS建立3维模型进行模拟优化。结果表明:它们都各自激励起很纯的主模。

摘要：利用模式展开与场匹配理论,建立了具有突变结构的开放式波导谐振腔的级联散射矩阵,在此基础上编写Matlab计算程序,通过数值计算,分析了回旋速调管输出腔的腔体长度和半径变化、输出耦合孔的半径和厚度变化、正弦渐变段的长度和起始半径的变化等对输出腔的品质因数和频率的影响,并分析了正弦渐变段的长度和起始半径的变化对反射参数和对杂模的影响。给出了中心频率35.02GHz、Q值为110.1、TE02模带正弦渐变段输出腔的设计参数。同时,在三维高频分析软件HFSS中建立三维模型,进行仿真对比,结果表明:数值计算与三维高频软件仿真结果基本吻合。

摘要：利用三维仿真软件HFSS首先设计了K波段7阶电感E面带通波导滤波器,以及波导-微带转换器,其中波导滤波器的中心频率为19GHz,带宽为3GHz,带内损耗小于0.1dB,端口反射小于-20dB;而波导-微带的转换器在16～20.8GHz的带宽内端口反射小于-20dB,带内损耗小于0.1dB。然后将两者有效结合为一体,其工作带宽为17.5～20.5GHz,带内损耗为0.3dB,端口反射小于-15dB,带外抑制小于-30dB,可以满足实际系统应用的需求。

摘要：主要介绍了1600 mm辊锻机及其在轨道交通用车轴生产中的应用。现场实验结果表明:1600 mm辊锻机完成冷调和热调后,设备的能力、可靠性得到了有效验证,各项性能参数指标均达到设计要求;车轴采用精密辊锻成形,质量良好,满足锻件设计要求,各项力学性能指标均满足要求,表明车轴采用精密辊锻成形是可行的;与快锻、径向锻生产车轴的对比结果显示,车轴采用精密辊锻成形,生产效率高、材料利用率高且后续机加工量小,经济效益比较显著。1600 mm辊锻机的研发及在轨道交通用车轴生产中的应用对一些大型轴类件的精密辊锻成形有很好的示范作用。

摘要：论证了测量船建造工程各个技术环节对测量系统工作效益的重要作用,分析了测量船总体设计和测量系统装船工程的实施效果对测量系统技术性能的巨大影响。通过对比近期测量船建造工程中正反两方面的经验,提出了能够适应当代海洋测量飞速发展要求的测量船建造保障技术措施。

摘要：采用基于时均Navier-Stokes方程和高雷诺数k-ε紊流模型,对某一型号空气滤清器入口部分进行了流动计算,并根据计算结果对压力、速度特性进行了分析,提出了改进模型。通过对改进后模型的计算,可以看出内部流场和流速的分布都得到了改善,证明改进后的结构更符合气体流动特性。

摘要：采用商用计算流体力学(CFD)软件STAR-CDV3.26求解了直径为400mm纸滤芯的空气滤清器三维流速场以及压力场分布,应用高雷诺数k-ε模型封闭雷诺方程,构成二方程模型。计算过程中,采用了压力修正法中的SIMPLE算法。通过分析提出了空气滤清器外部结构的优化方案,对提高通过滤芯的流体流量,降低外壳承受压力有显著效果。