摘要：针对采煤机截割负载易引起齿轮传动系统失效的问题,首先,充分考虑煤层中矸石参数的不确定性,建立末端负载不确定性模型,模拟截割负载;其次,基于集中质量法,构建负载影响下永磁电机驱动的采煤机截割部齿轮传动系统动力学模型,探究其在服役过程中的动态行为;最后,基于应力-强度干涉理论,建立系统模型,确定齿轮服役周期。研究结果表明:齿轮传动系统中主动齿轮可靠服役时间更短,相同条件下,按失效相关原则分析的可靠性则更加合理,该研究可以为采煤机截割部的进一步优化设计提供参考。

摘要：针对油页岩、页岩油、重质油和富油煤等非常规油气资源采用地下原位改质技术开采,井下存在高温、高压和腐蚀环境,常规封隔器及其密封不能满足工程要求的问题,设计了一种芯轴式金属对金属密封的井下封隔器,密封副采用耐高温和腐蚀的Inconel 625材料,其中密封座采用金属陶瓷涂层结构。进行了封隔器坐封密封原理试验。试验结果表明,封隔器能在油套大环空间隙形成密封,且密封能力随着坐封载荷的增加而增大。基于密封接触能原理,应用ANSYS软件模拟了井下封隔器的密封性能,并对其影响因素进行研究。研究结果表明:涂层厚度和涂层弹性模量对密封能力影响不显著;芯轴密封面椭圆率和过盈量对密封能力影响较大,起决定性作用。基于密封副高温、持久载荷作用下许用应力低和密封能力评价指标,给出了密封结构参数设计方案,密封座涂层材料为Cr_(3)C_(2)-NiCr,涂层弹性模量250 GPa,涂层厚度为0.3 mm,椭圆率为,过盈量为0.02 mm。研究结果可为高温、高压、腐蚀环境下封隔器的开发和应用提供理论指导。

摘要：冲刷深度的预测及基础埋置深度的确定是桥梁设计中的重要环节。然而,由于桥梁冲刷机理复杂、影响因素众多,导致现阶段提出的各类预测方法存在较大差异,且适用范围不完全相同,所以在桥梁建设中选择合适的冲刷深度计算方法较为复杂。首先对现阶段常用的桥梁冲刷深度计算方法进行阐述。随后,以单柱墩为研究对象,采用FLOW-3D建立有限元分析模型并确定不同参数下的桥墩冲刷深度,得到不同参数对冲刷深度的影响程度,对其敏感性进行分析。之后使用各公式在相同参数条件下进行计算并使用FLOW-3D进行模拟计算。根据数值分析结果,对现有各冲刷深度计算方法准确性进行对比分析,得到冲刷深度计算方法的选取建议。在此基础上,结合工程实际,选取影响较大或有明显规律的参数作为主要设计变量,通过最大包络拟合多项式,获得不同设计变量下的基础合理埋置深度计算方法。结果表明:流速与墩柱对冲刷深度的影响较为敏感,而冲止角和泥沙密度对冲刷深度的影响有限,当冲止角逐渐增大并超过阈值后对冲刷深度的影响可忽略不计;各预测公式适用范围不一致,得到了适用范围更广的公式选用建议;通过包络曲线拟合公式提供了更加合理的基础埋置深度计算方法,为工程实际提供了一定的参考。

摘要：TiFeSb是一种以half-Heusler结构为主相的多相材料.在这项工作中,我们发现可以通过将Ni填充到half-Heusler结构的4d空位来稳定TiFeSb,并获得单相TiFeNi_(0.1)Sb合金.为了提高热电性能,我们设计并合成了具有更多价电子的TiFe_(1.1−x)Ni_(x)Sb(x=0.1–1.0)样品.结构分析表明,x=0–0.3的样品是具有类half-Heusler结构的单相合金,x=0.4–0.7的样品是以Double half-Heusler为主相的两相材料,x=0.8–1.0的样品是类full-Heusler结构的单相材料.同时,在TiFe_(1.1−x)Ni_(x)Sb中实现了优异的p型(x=0–0.3)和n型(x=0.8–1.0)电输运性能,这可以用Slater-Pauling规则很好地解释.结合由于无序晶体结构而大大降低的晶格热导率,p型TiFe_(0.8)Ni_(0.3)Sb和n型TiFe_(0.3)Ni_(0.8)Sb在973 K下分别获得了约0.6和0.4的热电优值.我们还证明,这些样品的热电性能可以通过常规掺杂或合金化方法进一步优化.通过Cu代替Ni(或Fe),p型TiFe_(0.8)Ni_(0.2)Cu_(0.1)Sb的载流子浓度降低,并且在973 K时热电优值达到0.8,这是空位填充型Heusler合金的最高记录.

摘要：在城市双修背景下,城市形态越来越受到人们的关注。但在现代社会中,城市形态的塑造与现代建筑审美理念相违背。基于对建筑形式美学法则的解读,以传统街区——重庆磁器口为实例,引入了传统的审美思想,并从空间尺度、建筑功能、空间布局的关系对磁器口建筑形态进行分析,从中得到对传统街区美学设计的一些思考与借鉴,为当今城市建设和发展提供方法参考。

摘要：介绍了一种基于贝叶斯理论和蒙特卡洛模拟的桩基可靠度分析设计方法。结合欧洲岩土设计规范Eurocode7设计过的一个桩基实例,进行了可靠度分析设计与结果比较,所得设计结果与Eurocode7结果是一致的。该方法给设计者提供了足够的主动性和灵活性,去调整目标失效概率或建立适当的假设或简化,且不需要增加任何附加工作量。最后阐述了土的有效内摩擦角φ和可变荷载Q的不确定性对可靠度设计的影响。

摘要：随着我国经济的发展,衣物的淘汰率逐年升高,如何科学地处理被淘汰的旧衣物,开始引起人们的关注。文章结合目前常见的几种旧衣物回收模式的优点,提出一种基于图像识别的“线上申请+站点投放”的社区旧衣物回收模式,并设计了一款社区旧衣物回收管理系统。用户可以通过识别二维码图像获取相关数据,进入该系统进行旧衣物回收申请。文章详细分析了旧衣物回收管理系统的功能需求,重点阐述了具体的模块划分和详细的数据库设计。提出的旧衣物回收管理模式能够使社区旧衣物回收更便捷,用户操作简单方便。

摘要：针对伺服系统中常用的比例-积分-微分(PID)控制器的参数手动整定不方便的问题,对机器学习算法和模糊控制进行研究,重点分析反向传播(BP)算法和模糊控制器的设计方法,提出一种基于机器学习和模糊控制的PID参数整定方法。利用BP神经网络的学习能力得到系统模型,结合模糊控制进行预测得到PID参数,并在实验平台上进行验证。研究结果表明:通过机器学习和模糊控制得到的PID参数具有较好的控制效果,该方法能够避免手动整定PID参数,节省大量时间。

摘要：本课是2001教科版五年级下册第一单元《浮力》的重点内容,因为判断物体沉浮情况主要就是根据浮力和重力的关系,这一单元的所有内容都是以浮力为出发点而设计的。

摘要：VFP6． 0是一种功能强大面向对象的程序设计系统。GRID 控件是 VFP 中最重要的控件之一。本文主要介绍了 GRID 控件的功能，在 GRID 控件中引用表文件的方法，详细阐述了利用 GRID 控件引入 EXCEL 数据的两种实现方法。