摘要：从配位化学的角度 ,探讨了有机缓蚀剂分子在金属表面和氧化膜表面的配位模型 ,并用此模型解释了缓蚀剂间的协同作用以及环境中其它因素对缓蚀剂的影响。

摘要：分别考查了温度、缓蚀剂浓度、硫离子浓度对海底输气管线的腐蚀速度及缓蚀剂性能的影响，同时对缓蚀剂的乳化性、水溶解分散性、配伍性进行了综合评定。

摘要：本文简要概述了缓蚀剂评价方法的基本原理和发展状况,综合评述了石油、天然气工业生产用缓蚀剂的室内和现场评价方法.

摘要：合成了具有炔醇基、氨基和季铵结构的系列化合物，并在此基础之上研制出缓蚀剂IMC－80。利用腐蚀失重和电化学方法，对其在CO2饱和盐水和盐酸体系中的缓蚀性能进行研究．研究结果表明，它们在酸性介质、油田污水介质和含有少量H2S和CO2的伴生水介质中具有优良的缓蚀性能．该级蚀剂在中原油田试用，在控制油井及其相关的集油管线腐蚀上，其效果优于美国同类产品CI－203，

摘要：本文介绍一种新型酸性介质缓蚀剂系列——炔氧甲基胺和炔氧甲基季胺盐的合成、结构测定以及缓蚀性能的研究。通过烷基胺、醛、炔醇与卤代烷反应,分别得到两个系列共14种RN(CH_2OR′)_2和RN■(CH_2OR′)_2·X■化合物,其中R,R″是烷基、环烷基、芳基;R′是炔基;X是卤素。经质谱和红外吸收光谱进行分析,证明合成产物为预先设计的化合物。该系列化合物具有优异的缓蚀性能,是高温酸化缓蚀剂极好的组分。