摘要：随着粤港澳大湾区规划的深入实施,湾区内各城市的人流、物流互动会更加频繁。近年来湾区内散杂货货物吞吐量逐年上升,一些老旧码头现有泊位等级偏低,不适应船舶大型化发展需要,难以适应国际海运船舶大型化发展趋势。本文以东莞河口某散杂货码头为例,结合已建工程水域、陆域实际情况,对散杂货码头改扩建平面布置进行研究,对改扩建后的码头总平面布置进行多方案设计比选,确定了既科学又经济的总平面布置方案。该工程的顺利实施可为后续类似工程提供参考。

摘要：国内外斜坡式防波堤越浪量计算方法不同,选择合适的计算方法来准确计算与评估斜坡式防波堤越浪量非常必要。依托某海外集装箱码头扩建项目防波堤工程,详细介绍了国内外常用的防波堤越浪量计算方法,并结合2D防波堤越浪量物理模型试验,就各个计算方法计算值与试验结果进行了比较分析。结果显示:欧标中EurOtop(2016)在计算斜坡堤越浪量时具有更好的适应性,平均值方法较试验值偏小、设计评估方法较试验值偏大;而美国CEM方法和日本OCDI方法与试验结果相差较大。研究结果可为斜坡式防波堤设计与施工期安全评估提供参考。

摘要：结合工程实例,研究钢质渔船防台锚地的选址、平面布置和系泊方式。