摘要：为揭示舰船底板在水下爆炸载荷下的变形机理,设计水面浮体模型,进行实验研究和理论分析.考虑近距离爆炸球面波效应,得到了模型获得的冲击波能量.将聚偏氟乙烯计测得的壁压时程作为浮体模型的输入载荷,并计及模型浮力的变化,得到了模型的最大动能.考虑膜力拉伸应变和弯曲应变的耦合效应,使用拟合的底板挠曲面函数,得到了模型底板的塑性变形能.将模型的动能与塑性变形能之和除以冲击波能与气泡能之和,得到了模型的能量利用率.结果表明:能量利用率随量纲一的数Φ的增加先增加后减小,当Φ在50~90时,浮体模型对水下爆炸能量的利用率达到最高,达到20%~30%.

摘要：研究水面舰艇双层结构在水下爆炸载荷下的毁伤与防护可以为其防护能力的提高和新型武器的设计提供支撑。从实验研究、理论研究以及数值仿真3个方面综述了该领域国内外研究进展;总结了双层板间介质、板间支撑结构、板间距和板厚等参数对毁伤与防护效果的影响;梳理冲击波透射、能量吸收等主要的双层板毁伤理论研究成果;最后对其未来研究方向进行了展望。

摘要：利用EVAP-COND软件对高温冷库中吊顶式空气冷却器的翅片换热器进行了模拟计算，研究了不同支路数以及不同流路布置方式（顺交叉U型、逆交Ku型、顺交叉S型）对换热器换热量、制冷剂压降及过热度的影响，分析表明：对于给定的空气冷却器换热器参数，支路数为10的顺交叉U型为最佳的组合，为空气冷却器的优化提供了参考。

摘要：针对整体机械加工成形的新型桥塞金属密封件在坐封后密封面出现裂纹缺陷的现象展开了研究。通过坐封过程力学分析和不同状态下组织形貌观察,得出产生裂纹的原因。在此基础上,提出金属密封件的液压成形工艺。采用数值模拟完成液压成形模具和工艺参数的优化设计,并进行密封件的液压成形试验和坐封试验。试验结果表明,液压成形工艺设置成形压力为180MPa、保压时间为5s时,所得金属密封件表面质量较好,坐封后不产生裂纹。液压成形金属密封件密封面不同状态下的组织形貌观测和液压成形过程中的受力分析进一步表明,液压成形过程中的径向压应力能够改善晶界开裂等现象,因此与整体机械加工成形的密封件相比,液压成形工艺可以明显改善坐封效果。

摘要：文章分析了奥运旅游和奥运旅游产品的内涵,阐述了奥运旅游产品的设计基础与设计原则。文章认为奥运旅游产品的优化设计应该从吸引力要素、主题要素、线路要素以及服务要素等四个层次进行。

摘要：为了满足轨道车辆某受力构件以铝代钢的轻量化要求,对某铝合金锻件成形工艺展开研究,并结合DEFORM-3D有限元模拟分析进行优化设计,最终获得合格产品,与原铸钢件相比,重量减轻65%。该锻件外形为较复杂的非对称结构,锻造成形过程存在金属流动不均匀、成形不完整、所需压力大等问题,采取数值模拟方法对该锻件在成形过程中出现的问题进行分析,在保证一定的成形压力条件下,通过合理设计模具及飞边槽结构,优化锻坯外形及尺寸,改善了变形过程中金属流动方向和型腔填充模式。通过生产试验获得表面质量良好、力学性能合格的锻件,为此类锻件的生产制备提供了借鉴。

摘要：为华侨华人学生提供具有吸引力的教学体系是推动我国华侨高等教育发展的重要基础。在国内高校就读的华侨华人学生具有明显的群体行为特征,他们在学习中面临语言层面、文化层面、专业层面和态度层面的困难与挑战。国内相关高校应注重华侨华人学生教学体系的整体优化设计,并从教学理念、教学内容、教学机制、教学平台等结构要素入手进行体系建设,建设过程应注重顶层设计、创新意识、理念文化引导和多元资源利用等层面的综合推进。

摘要：本文应用FLUENT流体力学模拟软件模拟了生产用大型淬火槽内的流场分布,对不同均流系统结构下的流场分布情况做了对比研究,优化了均流系统结构,为淬火槽改进设计提供了技术依据。

摘要：对近年来引线框架用铜镍硅合金种类和性能进行了综述,并阐述了铜镍硅合金相关强化机制。重点总结了铜镍硅合金力学性能和电导率与Ni、Si含量及不同微量元素添加之间的关系,同时简要介绍铜镍硅合金制备工艺及成形技术的发展现状。提出未来铜镍硅合金性能应满足强度达到750~840MPa,电导率达到35%IACS,其制备技术将向着高新技术集成化,规模化,绿色化方向发展。