摘要：1 引言飞机驾驶舱是驾驶员获取飞行信息并操纵飞机的工作场所。为了驾驶员安全有效地完成飞行任务,驾驶舱(尤其是其中的各种显示器和控制器)的设计必须应用认知科学的原理满足人机工程的要求。在这方面的研究中,现实虚拟技术提供了一种实用的手段。

摘要：以往在民用运输机适航取证时主要用到的规章是25部(运输类飞机适航标准)和21部(产品和零部件合格审定程序)。从2007年12月10日起,美国联邦航空条例(FAR)中将新增有关"持续适航和安全性改进"的26部以及涉及"电气线路互联系统(EWIS)"的25部H分部。《运输类飞机适航条例的重大修正——新增25部H分部和FAR 26部》一文简要介绍了美国联邦航空条例(FAR)中新增部分的内容,对于我国研制的支线飞机和我国将要研制的大型客机的适航取证将有所帮助。