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检索条件"作者=陈希隽"
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基于大数据和智能感知的车辆数据引擎系统设计
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《机车电传动》2023年 第6期 129-138页
作者:陈希隽广州地铁集团有限公司广东广州510010 
为实现城市轨道车辆的精准化运维指导,需要掌握最新的车辆状态数据并对其发展趋势进行预判,对车辆的实时运行数据和历史运维数据进行同时空的数据挖掘分析研究十分必要。最终,用户无须掌握代码编写技能即可自行创建、修改数据分析模型,...
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车辆智能运维系统设计与应用
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《电力机车与城轨车辆》2023年 第1期46卷 116-120,132页
作者:陈希隽广州地铁集团有限公司广东广州510010 
车辆智能运维系统是针对广州地铁车辆运营需求,基于业界先进的大数据、人工智能、微服务等技术设计的。文章介绍了该系统的功能要求,以及设计与应用情况。实际应用表明,该系统能支撑实时监测、应急响应、健康评估、关联运营检修业务等功...
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穗腾操作系统云平台在广州地铁车载主动运维项目中的应用
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《城市轨道交通研究》2023年 第10期26卷 5-10,35页
作者:蔡昌俊 陈希隽 彭有根 叶富智 李洋广州地铁集团有限公司广州510330 铁科院(北京)工程咨询有限公司北京100081 
目的:车载主动运维检测技术在城市轨道交通基础设施运维中发挥的作用显著且安全性较高,检测系统与运维系统间快捷、智能的数据交互平台成为该技术的发展需求之一,因此需要基于穗腾OS(操作系统)云平台对其在城市轨道交通车载主动运维项...
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地铁车辆正线运行客室噪声
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《噪声与振动控制》2015年 第2期35卷 44-46页
作者:朱士友 陈希隽 龙静 陈刚 卢勇广州市地下铁道总公司运营事业总部广州510310 
以广州地铁一号线A1型车为对象,运用多通道噪声测试与分析系统,对正线运行车辆客室内噪声进行测试分析,获得一号线各区间客室噪声变化数据,结果表明:当曲线半径小于600 m时,客室噪声主频带位于630 Hz和1 000 Hz之间,随着曲线半径的增大...
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