摘要：近年来流感频发,针对传统靶点抗流感药物(如扎那米韦和奥司他韦)的耐药病毒大量出现,迫切需求开发新靶点、新作用机制的抗流感药物。本研究针对流感病毒血凝素(HA)底物结合位点附近的赖氨酸(Lys133和Lys222),设计了系列具有共价结合潜力的唾液酸类化合物(1a–1h)。活性研究表明该系列化合物对两种流感病毒HA蛋白的结合力较母体化合物唾液酸(SA)有明显提升,其中化合物1d与阳性化合物2,6-唾液酸乳糖胺(2,6-SLN)持平(KD=38.2和39.6μM);该系列化合物安全无毒(对MDCK细胞CC50>1 mM),其中化合物1d可有效抑制流感病毒在MDCK细胞中的复制。本研究提出了基于流感病毒HA的共价抑制新策略,深入发掘有望获得新型强效HA抑制剂。

摘要：为了确保超宽断面沉管隧道运营安全,设置合理的侧壁排烟模式下排烟口参数是至关重要的。本文依托某八车道沉管隧道工程,开展了1∶15模型试验,以烟气温度扩散范围、烟气蔓延范围为评价条件,分析了当火源位于两个排烟口中间位置时,20 MW火灾工况下侧壁排烟口不同设置间距下的烟雾流态特性,得到如下结论:①烟气温度扩散范围以及烟气蔓延范围均与排烟口间距呈正相关关系;②侧壁排烟模式下,排烟口间距大于84 m时烟气扩散的控制效果较差,因此间距设置不宜超过84 m。

摘要：TSV(Through-Silicon Via硅通孔)技术是现代集成电路设计的新型工艺。基于此工艺,针对射频通信系统小型化、高集成度的要求分别设计了工作于Ka频段的硅基多端口天线和单端口集成天线。整体结构采用CPW(Co-Planar Waveguide共面波导)和TSV结合的方式实现了对天线的馈电。在此基础上,分别设计了中心频率为35GHz的2X2四端口天线阵和中心频率为35.5GHz的单端口集成天线。仿真结果表明,天线阵列的相对带宽分别为2.88%和6.56%,增益约为4.57dBi和4.06dBi。

摘要：为解决因隧道灯具状态变化引起公路隧道路面亮度降低从而导致的行车安全问题,本文通过现场实测与仿真模拟计算灯具衰损路面亮度值,分析路面亮度均匀度对公路隧道照明灯具安全性的影响,对公路隧道灯具划分不同衰损与失效组合,进行现场小目标物视认试验,运用层次分析法与Topsis综合评价模型对试验结果进行分析。结果表明,应针对不同失效组合提出针对性灯具维养方法;当行车安全系数远大于0.52时,可适当降低隧道照明灯具光通量,在保证隧道行车安全的前提下节约能源。

摘要：为有效检测公路隧道火灾烟雾并预警,针对公路隧道传统火灾烟雾探测器存在的反应慢和功能单一等问题,通过分析研究火灾烟雾视频图像的颜色和纹理特征,提出一种基于烟雾图像特征的公路隧道火灾烟雾检测方法。首先,通过改进后的Vibe算法模型提取图像运动区域;然后,在YUV色彩空间中确定疑似烟雾区域后利用颜色滤出方法分割出疑似烟雾区域;最后,用从疑似烟雾区域图像中提取的颜色矩和均匀局部二进制模式(ULBP)与灰度共生矩阵(GLCM)构成机器学习分类器的输入向量进行隧道火灾烟雾识别。为满足复杂的隧道环境,对比分析BP神经网络、支持向量机、随机森林3种机器学习分类器的烟雾识别效果,选出最优算法作为公路隧道烟雾识别分类器。通过模拟公路隧道火灾烟雾试验视频和某实际公路隧道火灾视频对分类器进行试验测试,结果表明:基于BP神经网络算法的检测系统识别性能最优,选取的烟雾特征具有较高识别精度,能够在隧道复杂环境中识别火灾烟雾。

摘要：为提升含缺失值城市道路网络交通流预测的准确性,对生成对抗网络的生成器和判别器进行重构,改进了损失函数,提出了交通流缺失数据补全的交通生成对抗插补网络。基于经验模态分解、图卷积网络和门控循环单元设计了EMD-GCN-GRU城市道路网络交通流预测模型。首先,对交通流数据进行经验模态分解,重构了各同级分量为后续预测模型的输入。然后,利用图卷积网络学习路网拓扑结构,捕获了交通流空间特征,再利用门控循环单元捕获交通流时间特征。最后,利用TGAIN补全含缺失值的路网交通流数据后,再利用EMD-GCN-GRU模型进行交通流预测。采用深圳市罗湖区平均车速数据集,构造了多种具有不同缺失模式和不同缺失比率的交通流数据用于模拟实际缺失情形,在ModelArts开发平台进行方法的有效性验证。结果表明:相较于常用的矩阵分解插补方法,TGAIN模型在数据集随机缺失模式下补全准确性较高,在非随机缺失率低于50%时补全性能较好;与其他预测算法相比,EMD-GCN-GRU交通流预测模型具有更高的预测精度;将数据补全方法TGAIN和交通流预测方法EMD-GCN-GRU相结合进行含缺失值城市道路网络交通流预测,显著降低了数据缺失和数据噪声对交通流预测的负面影响,捕获了路网交通流的时空相关性,进而提升了城市道路网络交通流预测的精度。

摘要：为提高微波带通滤波器的设计效率,提出了一种基于参数提取和空间映射的滤波器优化设计方法.即采用柯西-最小二乘法获得滤波器的有理分式模型,针对该模型给出了一种快速收敛的目标函数,提取出滤波器的等效电路参数;根据空间映射的思想,把滤波器最佳尺寸的求解问题转换成一个有二次约束的优化模型,利用求解结果指导滤波器的全波仿真.最后设计并加工了一款双模圆波导滤波器,经过6次迭代即可得到理想响应对应的最佳尺寸,测试结果和仿真结果吻合良好.

摘要：文章以福州地铁轨道交通为研究对象,分析中压环网的结构及继电保护现状,并提出了相应优化措施。在新一轮线网规划下,对地铁供电系统中压环网结构进行优化,选择轨道交通中压环网大环网,配置数字通信过电流保护,将更加具有优势。

摘要：为提升公路隧道运营安全管理水平,加强隧道内事故风险辨识,降低隧道事故对通行效率及人身财产安全带来的损失,基于某省2019—2021年间58条隧道发生的近8万次隧道事件/事故进行统计,重点分析了隧道内事故的典型特性及事故影响因素等。研究结果表明:(1)约76%的事故是由人工视频巡查首先发现的,事故发现过程的自动化程度较低,时效性较低;(2)隧道越长发生的事故总数越多,但是隧道长度越大单位里程发生的事故次数越少;(3)约65%的事故是由人的因素引起的,建议加强对驾驶员的操作技术、驾驶习惯和安全意识等方面的培训和引导。此外,建议改善隧道路面的抗滑性能及平整度等,提高路用性能。

摘要：根据大尺寸LED屏体的恒流功率需求,采用了E型磁芯设计了背光恒流升压电感器件,通过精确化的参数设置,使得电感的体积极小,并实验验证了该电感具有较高的使用价值,及对比了传统环形电感,具有较明显的成本,体积,直流叠加特性等优势。