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当上帝的血液开始冒泡
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《游艇业》2007年 第3期 50-57页
作者:陈建钊 
尼采认为艺术的不断发展是在太阳神阿波罗和酒神狄俄尼索斯两类艺术之间的不断部突中进行的;阿波罗骁勇善战,而酒神狄俄尼索斯擅长的是音乐等非视觉系艺术,狄俄尼索斯精神所代表的是浪漫主义的自由和热情。
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移动的海上艺术馆
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《游艇业》2009年 第10期 54-63页
作者:陈建钊本刊记者 
最近意大利百年老店Bagletto造船厂可谓风光无限,在过去8个月间一共下水了6艘超级游艇。这在经济萎靡的背景下堪称战绩骄人,Baglietto在全世界超级游艇主间的认知度由此可见一斑。
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月亮女神
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《游艇业》2009年 第1期 72-79页
作者:陈建钊《游艇业》记者 
有人说:“如果某一艘超级帆船上找不出任何创新,肯定不是Perini Navi造的。”多功能的折叠式尾封、安全而舒适的池式艉阱,以及由各类丰富材料营造出的“现代装饰派艺术格调”内装,这就是来自Perini Navi的创新之艇——“月亮女神”号。
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AXE YOUR BOW 坎坎伐浪兮——“斧式船首”设计知多少
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《游艇业》2008年 第6期 48-51页
作者:陈建钊 
如果说“复古风”只是时尚设计界内的格调轮回,那么近期才重返设计师桌面的“斧式船首”设计带给游艇的却是实实在在的性能提升。
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50当掌声响起……
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《游艇业》2009年 第1期 80-83页
作者:陈建钊《游艇业》记者 
2008年的北京游艇展上,号称内地第一投资的神秘的澳普兰游艇公司带着两艘自主设计的游艇惊羡全场。其中那艘Applause50更是凭借着“内地第一艘由本土设计的豪华游艇”的名号获得了诸多媒体的关注,博得了一片掌声。
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海上星光——SEASE 53
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《游艇业》2009年 第6期 56-61页
作者:陈建钊 (图)不详 苏州星瑞游艇有限公司 
聘请国外知名设计师操刀,同时加强和设计师沟通,在设计中融入中国元素,这就是中国本土品牌发展的最便捷途径。星瑞游艇公司的SeaseS53就是这样一艘范本式的型号。
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超级小设计
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《游艇业》2009年 第10期 76-79页
作者:陈建钊本刊记者 
抛开了在个位数上加1的微调心理,法拉帝集团这次将1加到了十位数上,这就是460的替代型号470,一款拥有完胜前辈的动感外观、“大眼睛”窗户,和源自大艇设计的内室布局。
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开RIVA的伯爵夫人
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《游艇业》2009年 第10期 64-69页
作者:陈建钊本刊记者 
工艺、设计和对细节的关注是所有Riva游艇的共同属性,它们是社会地位和高端生活方式的代名词,这一切在“伯爵夫人”上都被无限放大.
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美式的烂漫——Cruisers 560
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《游艇业》2007年 第1期 64-69页
作者:陈建钊 
在国内,当我们论及游艇的时候总习惯开在这个名词前面加上一个定语——豪华。实际上,由于使用的配件,内室装潢材料的档次不同,即使同样尺寸的游艇也会有高低档之分。我们都知道西方国家中最奉行实用主义的是美国,这种实用之风同样...
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当格调插上的翅膀
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《游艇业》2009年 第11期 72-77页
作者:陈建钊 Azimul(图)《游艇业》编辑部 不详 
素以格调取胜的意大利Azimut游艇,车拥有大量与众不同的外形设计与高超的建造质量的同时,还拥有诸多体贴周到的实用功能。当格调插上实用的翅膀,也就造就了这艘Azimut 55.
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