摘要：1 问题的提出在加工某型号摩托车气缸头侧盖时,需要测量气缸头侧盖上两个相互垂直的台阶孔的轴间距.该轴间距直接关系到一组蜗轮蜗杆的装配:轴间距超正差将导致发动机产生异响和非正常振动,直接影响整车寿命;轴间距超负差将导致蜗轮蜗杆装配困难.因此,方便、准确地测量该轴间距对于保证摩托车发动机的正常工作具有重要意义.

摘要：使用分子动力学方法模拟了冲击波在纳米金属铜中的传播,模拟样品由Voronoi方法得到.结果显示纳米金属铜在冲击加载下呈现多次屈服的现象,并发现冲击波具有多波结构.由于设计样品时选择了晶粒取向,晶界滑移和位错在冲击波波形上被区分开.冲击波波阵面由弹性变形区、晶界滑移主导的塑性变形区和位错主导的塑性变形区组成.样品中弹性波前沿扰动较小,而位错主导的塑性波前沿扰动较大,造成后者的主要原因是波阵面上沿冲击方向不同取向晶粒的不同屈服行为.

摘要：我厂气阀分厂生产的汽车气制动元件系引进德国瓦布柯(Wabco)汽车制动器有限公司的设计与制造技术。为保证该产品的质量。又引进了美国哈挺(Hardinge)公司超精密计算机数控车床进行生产。