摘要：成武高速公路底基层施工时严格遵循在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量的"三限"原则,科学严谨地进行施工组织安排,积极倡导质量风险预控,高度重视施工过程控制,及时进行检测及质量反馈,提出可操作性较强的技术建议,坚持数据说话,及时跟踪落实整改,高悬质控利剑,将一些质量隐患消除在萌芽状态,较好地实现了底基层施工质量目标,为基层和面层的顺利施工积累了成功的经验。

摘要：通过调研企业岗位需求,明确桥涵设计课程教学目标,提出基于设计项目为导向的模块化教学模式,重新构建桥涵设计课程结构体系。针对各个模块特点和需要解决的任务内容,积极探索能够更好地实现教学目标的教学方法与教学手段,为基于设计项目为导向的桥涵设计课程的开发提供了依据,并构建了框架。

摘要：以行业标准和规范为依据,针对永登县河桥镇大通河桥所处的地形、地质和水文条件,进行了桥位选择和方案比选,确定了桥梁跨径和结构形式,经过水力计算,确定了桥面高程及基础埋置深度。

摘要：本论述阐述了桥梁工程结构传统的抗震方法和新的抗震设计理念,举例说明了一些在工程中已得到应用的新的抗震方法。反映了我国在桥梁结构抗震方面取得的成果和抗震研究的最新动态。

摘要：依据路面设计文件,制定并细化相关规章制度。组织开展集料检验比对试验,适时进行盲样抽查,动态监控试验检测水平;对沥青路面集料提出具体的质量控制措施和实施方案,在施工过程中付诸实施并适时补充完善。

摘要：以西部某高墩大跨连续刚构桥为依托工程,基于Winkler地基梁理论,通过建立应用于连续刚构桥的桩-土共同作用计算方法,研究了桩土效应对大跨连续刚构桥的内力和变形的影响,以及墩身高度变化时桩土效应对大跨径连续刚构桥的影响。研究表明:桩土效应对主梁的竖向位移值及弯矩具有显著影响;桩土效应对主梁下挠的影响与墩高的变化近似成线性关系,随着墩高的增加其影响逐渐降低;桩土效应对主梁弯矩的影响效应与墩高的变化近似成线性关系,对矮墩的影响大于对高墩的影响。建议墩身高度百米内的大跨连续梁桥在设计及施工中考虑桩-土共同作用,以保证结构长期内力、变形分布更为合理、安全。