摘要：介绍株六复线K367加筋土路堤挡墙设计计算方法,施工过程中及工后结构内部应力、变形测试试验和墙体变形情况的分析研究。

摘要：为保障高墩大跨连续梁桥支架施工结构安全稳定,成桥内力和线形满足设计要求,以新建简蒲高速公路岷江(72+130+72)m连续梁边跨高墩现浇段支架施工为工程背景,采用有限元数值分析方法,对支架系统进行设计检算,合理指导施工。计算结果表明:采用的支架系统强度、刚度及稳定性均满足要求,力学性能好,且具备一定的安全富裕量,经济合理,可为今后同类工程提供参考。

摘要：针对李家峡拱坝与坝肩基础垂线系统自水库蓄水以来的监测资料,分别对其顺河向变位及坝体挠度变形进行时空分析和物理成因分析,并在此基础上对坝体和坝肩岩体的变形状况与安全性作出相应评价。综合分析认为,李家峡拱坝及其坝肩基础在整个蓄水期的挠度变位基本正常,目前已呈现出一定的收敛稳定趋势,但左坝肩部位存在朝上游方向的轻微变形,建议加强对该部位的监测。

摘要：某沿海铁路DK247＋485~DK248＋135软土路基工点地处沿海滩涂地带,地基为深厚层淤泥和软塑黏土,软土层层底面形态复杂,软土中含有孤石。经综合分析比较,施工图设计采用CFG桩加固方案。施工过程中,因受孤石影响,部分桩端未进入持力层,部分路段产生侧向变形,采用刚性桩局部补强加固,并在未补强路段采用超载预压。铺轨通车后未经补强加固地段出现路基变形。整治工程针对下沉变形产生原因,在原地基加固基础上采用隔CFG桩间插打高压旋喷桩,旋喷桩无法实施的区域用花管注浆的综合治理方案,实施效果良好。

摘要：大跨度、长悬臂空间结构多采用钢桁架受力体系,此类结构抗连续倒塌研究多集中于判断关键杆件及杆件或体系优化,而实际工程中结构支座的抗连续倒塌问题不容忽视。为实际项目应用提供参考,采用3个工程实例进行论述分析,从体系受力、支座节点设计方面探讨桁架结构支座抗连续倒塌设计,以支座构造优化大幅提高结构安全度。

摘要：针对钣金焊接产品坡口加工的要求,分析了钣金焊接产品坡口工序的加工方法,探讨了适用于坡口加工的设备结构,与之配套的工装夹具的结构,利用手动坡口机与CQB6140旧车床改造成适用于钣金焊接产品批量生产的坡口加工设备。

摘要：近年来伴随着国家城市基础设施建设力度的不断加大,企业内部资金的需求量也随之增长,这就要求企业在日常的管理活动中,必须要不断加强资金管理,充分吸取和借鉴管理会计的理念来有效促进企业资金管理活动的有效开展。本文结合管理会计和企业资金管理中的应用来展开分析,并提出有效的策略。

摘要：在我国水利工程中,大坝混凝土护坡现浇施工是一项重要的技术手段,能够有效提升水利工程的牢固性、稳定性,保护大坝不受外部侵害,并且施工方法造价较低,能够有效地节省工期。而护坡施工中存在一定的施工难度,应把控好工艺重点,提升施工质量,保证水利工程的长期稳固。本文主要讨论大坝护坡的主要施工技术及施工中的控制要点,为提升水利工程质量提供参考。

摘要：针对过磷酸钙熟化库桥式起重机的5t抓斗存在的问题,对抓斗、下横梁、拉杆等的结构进行了改进,使抓斗的故障率、维修时间有了明显下降,年检修费用也减少了2/3。

摘要：厦门市某大型商城停车楼设计是在传统钢结构框架设计的基础上,引入"可拆装"的设计概念;并围绕"可拆装的设计"这一目标,研究了结构体系选型、板梁柱节点、构件的拆卸与组装等设计问题,从而实现建筑的异地再利用。可拆装设计是实现资源可持续发展的设计,本文阐述了此可拆装结构的设计方法,由此对可持续性建筑的设计提出了新思路,可供类似项目参考。