摘要：湖北清江隔河岩水库工程主要涉及长阳土家族自治县的11个乡镇、86个村、312个村民小组。库区淹没、影响的土地面积为4 141.1 hm^2,其中耕地为 1 482.7 hm^2,成片经济林为 492.6 hm^2;淹没行政、企事业单位658 个,其中大小企业 411个;淹没、影响居民5 123户、31 513人。1987年初工程动工,同时开展库区移民情况调查、设计。

摘要：本文阐述了一种主要由防回流管和锥形浮体组成的逆向阻流器的设计过程,并采用FLUENT软件模拟了输液管中出现血液回流时逆向阻流器中的流场。模拟计算结果显示,逆向阻流器中的压力场分布有利于浮体的移动,当浮体的密度与流体的密度一致时,流体对浮体的轴向作用力能够推动浮体移动并贴紧输液管内壁,从而达阻流目的。模拟结果表明,该装置可应用于输液器中,防止血液回流。

摘要：针对汽车制动过程中防抱死制动系统(ABS)存在的难以充分利用地面附着系数和高度非线性的问题,提出了一种基于路面识别的ABS模糊变结构控制策略。利用Burckhardt轮胎模型设计路面识别算法,并通过模糊变结构控制调节路面识别算法识别出的最优滑移率。仿真实验结果表明,路面识别算法响应速度快、准确率高;在跃变路面条件下,模糊变结构控制比变结构控制的制动时间减少7%,制动距离缩短6%,控制器输出的抖振幅度得到有效削弱.

摘要：为了进一步满足人们对于汽车行驶平顺性与乘坐舒适性的需求,设计了一种汽车半主动悬架的模糊PID控制器。根据悬架系统特性与专家经验选择了合适的模糊控制规则表,并且采用灰狼算法优化模糊PID控制器的量化因子和比例因子。在Matlab/Simulink环境下运用高斯白噪声法建立路面激励模型作为悬架系统的输入,通过仿真实验,与无主动控制力的被动悬架和模糊控制的半主动悬架进行对比分析。研究数据表明:采用本文提出的基于灰狼算法优化的模糊PID控制策略后,汽车悬架系统行驶平顺性的三大性能指标,即轮胎动位移、悬架动行程、车身垂直加速度相比无主动控制力的被动悬架系统分别下降了19.23%、6.09%和74.36%,而采用模糊控制策略只下降了16.89%、3.35%和61.81%。仿真数据验证了采用本文所提出的控制策略后,大幅改善了汽车的悬架性能。

摘要：菠萝是我国热带亚热带地区重要水果之一，也是海南五大传统水果之一，目前海南种植面积约30万亩。长期以来，海南部分地区菠萝单产低，品质差，催花和壮果技术不规范，管理粗放，导致变异株增多、抽蕾不齐，甚至部分果农滥用植物生长调节剂和化肥，造成大量菠萝果实烂心，严重影响了海南菠萝产业的健康发展。