摘要：随着现代桥梁施工技术的发展及城市化速度的加快,各式跨越航道、现有道路等钢结构桥梁在交通工程、市政工程及航道改造等工程上进行设计应用,由于受到现场条件限制,如跨越高速、跨越高等级航道时,受到通航或道路净宽、净高要求;封航、封路时长要求;设置水中墩或道路中心墩等方面影响较多,为确保施工满足相关法律法规要求,同时能保证施工安全,在实际施工中,钢结构桥梁跨越高等级公路、航道时多采用顶推法施工,达到边通车边施工、边通航边施工的要求。其中目前城市建设中,城市桥梁多采用钢桁架结构型式,以达到景观效果,钢桁架顶推主要构件包括支架、顶推千斤顶、导梁、滑道、滑靴等,其中滑靴为顶推过程中钢桁架主要承重结构,滑靴的质量及安装精度直接影响顶推成败。

摘要：根据多年的工程设计经验,就电缆的选择做一些总结,为今后的设计提供一些参考。

摘要：通过论述某非金属材料制品厂房的电气改造方案,阐述了普通戊类厂房改造为甲类厂房时应注意的电气问题,说明了爆炸性危险环境中的电气设计要点。

摘要：针对秦皇岛港煤码头二期工程翻车机房煤尘排放现状,提出了一种基于PLC控制的高压静电除尘器控制部分的设计方案,给出了系统硬件结构图及软件设计流程.方案中除了包括常规的振打、卸灰、输灰和保温箱加热,还将风机控制、消防和高压电源控制集成于PLC控制系统中,这种新方法提高了系统自动化程度及可靠性.

摘要：以某大学图书馆为例,分析了现图书馆照明系统存在的问题,并提出相应的解决措施以减少照明能耗,并简单介绍了基于EIB总线的智能照明控制系统。

摘要：大明山钨矿是具有三种矿化类型的大型矿床,即层间细脉带似层状型、石英大脉型和石英网脉型。近年来对矿床成因提出了不同看法,争论的焦点是层间细脉带矿化的成因问题。广西冶金地质272队的勘探报告和270队的勘探设计书都认为该矿床属岩浆热液成因。冶金部南岭钨矿专题组把大明山钨矿归于岩浆期后气化热液矿床。万兵提出大明山钨矿是层控成因,马林青等则认为是沉积—岩浆热液叠加成因。嗣后。

摘要：为了快速并精确地求解一类冗余移动机械臂的优化逆解，提出了一种将关节局部优化法、解析法和遗传信赖域优化搜索算法相结合的冗余机器人运动学求逆方法。该方法首先利用关节等效法和局部优化法将优化算法需要求解的运动关节变量减少，然后使用解析法把机械臂的剩余关节变量用移动平台的运动参变量表示，引入关节最佳柔顺性准则构造只包含移动车运动参变量的目标函数，最后用优化算法求解此目标函数的最优化问题实现逆运动学求解。设计了机器人的控制系统，包括分层伺服控制结构设计、控制系统硬件结构设计以及差动轮转向与滚动解耦控制和多圈绝对式编码器信号增量化处理的设计。实验表明此求逆方法能够快速精确地求出优化逆解，此控制系统运行稳定。

摘要：结合苏—沪高速公路疏桩复合地基处理工程,进行了自由带帽PTC管桩和双带帽PTC管桩复合地基的现场足尺试验研究。根据试验结果,研究了桩身-桩帽-桩间土的相互作用机理和承载特性,分析了桩帽、桩间土和桩端承载的滞后效应,以及桩帽、桩间土对桩身的消减作用。认为管桩复合地基的第1阶段桩身控制沉降,第2阶段土体控制沉降,探讨了桩帽-桩间土荷载分担比及应力比在不同沉降阶段的变化规律。最后,还提出了桩帽尺寸的设计方法以及取消碎石垫层的建议。

摘要：对人性在哲学上和伦理上的全面认识,直接影响着人们在进行制度设计时的态度偏向。人是怎样的这一问题的答案是任何制度设计的基础和目标,它决定着制度设计的方向和内容。本文以人性为基点分析宪政与人性之间的渊源关系以及宪政对人性应有的功用。

摘要：针对高效低污染卧式柴油机的技术要求,为了设计合理的冷却系统,结合冷却水流动试验,采用计算流体动力学(CFD)三维模拟的方法建立了冷却水流动仿真模型,分析了2D25卧式柴油机强制冷却闭式循环系统的冷却水套结构对冷却水流场的影响,优化了卧式两缸柴油机冷却水套结构。研究结果表明:合理布局缸体进水孔方案可以改善缸体水套内冷却水的流动和冷却效果,减少流动损失,降低水泵的功率损耗。合理设计和布置缸盖入水孔,可以大大提高缸盖水套内冷却水的整体流动速度,减小各缸冷却效果的差异,改善热负荷高的鼻梁区以及排气侧的冷却效果。对原冷却水套结构优化后,水套整体平均流速提高了40%,整体平均换热系数提高了41.7%,在公共水腔和缸体水套上方没有出现原方案的水流撞击和大漩涡,热负荷最高的缸盖底面和鼻梁区冷却水流速和换热明显增强,各缸均匀性变好。