摘要：介绍了一种采用电磁驱动频率检测的振弦式陀螺。为了实现振弦式陀螺稳幅谐振,分析了振弦式陀螺驱动模态的动力学特性和电学特性。根据其特性设计了基于相位负反馈的闭环驱动系统,建立其Simulink系统模型,分析了驱动模态固有频率发生偏差时驱动系统的锁频稳幅性能。对闭环驱动系统进行了器件级电路实现与仿真。结果表明,陀螺稳幅起振时间约为1.5 s,稳定后频率抖动小于0.0206 Hz。最后对闭环驱动电路进行了实物制作与驱动测试,测试结果与仿真结果一致,验证了闭环驱动电路能够实现陀螺频率追踪与幅值稳定的控制要求。

摘要：地下空间开发利用是当今博物馆建筑设计的一种新发展趋势,通过目前已发掘的西安汉阳陵帝陵的10条葬坑,对已修建的中国第一座全地下遗址博物馆,从地下建筑出入口形式、空间组织、交通流线、室内设计等方面入手,探讨博物馆建筑地下空间的设计方法。

摘要：从城市交通规划的角度,地下停车场系统是解决城市停车问题的有效方法。地下停车系统的出入口和车道设置数量、出入口连接段交通组织方式等相关设计参数,都涉及到系统等级划分问题。结合地下停车系统的基地条件、停车总泊位数、停车单元数量等三项指标,提出了系统等级的划分方法,并以张家港购物休闲公园地下停车场系统为例,对其系统等级进行了研究。

摘要：大型地下商业空间正在随着城市立体化开发的进程迅速发展,并已经成为我国城市地下空间开发的重要组成部分。合理的内部空间序列设计能够改善大型地下商业空间的内部环境质量,提升地下空间的品位,从而发挥地下空间的最优效益。大型地下商业空间的序列设计应该是一个统一的整体,各个阶段相辅相成。着重阐述了大型地下商业空间序列设计的必要性,并从序列的布局与长短选择、起始与终结阶段的导向性、过渡空间的层次与节奏以及高潮空间的凝聚力几个方面探讨了空间序列设计的手法,为创造出舒适、有序、引人入胜的地下商业空间,优化城市整体空间环境提供参考。

摘要：提出了一种新的振弦式硅微机械陀螺的设计方案,这一陀螺的制作采用硅微机械工艺。一方面,陀螺驱动模块采用电磁力驱动,这样能极大地提高驱动幅度;另一方面,陀螺检测模块采用差分的双振弦方式,从而提高了检测精度。通过陀螺检测模块的振弦将角速度的变化直接转换成输出信号的频率变化,这样能够极大地提高信号的抗干扰能力。理论分析表明,这一陀螺具有测量范围宽、测量精度高、抗干扰能力强、低成本且不需要真空封装等优点,可以广泛应用于自动化和惯性导航等众多领域。

摘要：为增强大型风力机叶片抑颤效果,从增加叶片的结构阻尼角度出发,以8 MW风力机叶片为研究对象,通过铺层设计和阻尼层位置设计为建立阻尼叶片有限元模型提供基础.分别以SHELL181单元和SOLID185单元模拟叶片上下蒙皮和阻尼层,对无阻尼叶片和阻尼叶片两种模型进行模态分析,探究阻尼层厚度变化对原叶片整体质量、固有频率及结构损耗因子的影响.确定8 MW风力机阻尼叶片阻尼层最佳敷设厚度,最后在最佳阻尼层厚度基础上对比分析两种叶片抑颤效果.结合结构损耗因子发现阻尼层厚度并非越大越好,经敷设最佳阻尼层厚度,原叶片可在质量增加极少的情况下提高抑颤能力.

摘要：地下步行街的外露要素较少,但发挥着宣示地下空间存在、连通地上地下空间、体现城市文化等重要作用,一旦建成,其位置、功能、形态即受地下空间的约束而调整,改造的余地较小,因此需慎重设计。笔者指出了当前城市地下建筑的外在形象开发中存在着外部形象与城市环境不相称的问题,列举了地下商业街外部形象的构成要素,探讨了影响外部形象设计的功能、文化、地面环境等多种影响因素,阐述了地下步行街外部要素的设计与布置原则,最后,通过对绵阳市地下步行街外部形象设计的案例进行了实证研究,为相关设计提供思路参考。

摘要：开放性颗粒物源强释放强度是大气防治领域中重要的基础参数.以平顶椭圆颗粒料堆为例,建立了流场计算的动力学模型,采用kε-模式封闭湍流模型,预测了料堆表面的流动特征,与美国国家环保局(EPA)风洞实验结果吻合很好.以现场实验测定为佐证,不仅验证了计算模型的可靠性,而且通过数据拟合,确定了堆料表面的粗糙度为0.30 m;提取该高度下的风速分布,得到了料堆表面每个网格节点处的摩阻风速值.并以EPA源强估算为基准,统计出风速为5.0m/s,风向0°时的料堆源强量.其结果与EPA模式相比,相差仅为8.11%.这不仅突破了EPA风洞实验数据的局限,而且解决摩阻风速的求解问题,对该类源强的估算供了新的量化手段和途径.

摘要：对于品牌而言，终端不仅是实现利润的最后场所，也是能否让品牌起飞的重要因素。精心打造自己的终端，重视视觉传达和把握细节是演绎品牌内涵、实现与顾客沟通、拉动销售的主要手段。反之，那些轰炸式的广告策略和琳琅满目的卖场促销等手段，其效果往往适得其反，让顾客顿感俗气甚至厌烦。

摘要：为探求开放源露天煤尘在自然风力作用下的扩散情况,本研究采用空气动力学的数值计算方法,以离散相拉格朗日随机轨道为计算模型,预测了原煤、大矿、水洗和精煤4类煤种料堆的降尘浓度分布,并采用风洞试验对结果进行了对比验证.结果表明:动力学模式对风蚀粒子的预报误差在±25%,其中原煤种的预报度最高,误差10%.动力学模式与高斯沉降模式相比,高斯模式对尘源处的降尘浓度预报误差过大,动力学预报模式是基于颗粒群的运动轨迹的行为预报,能准确地描述粗大颗粒的跃移运动状态,对于满足Rosin-Rammler粒径分布的固体粒子降尘浓度的预报良好.