摘要：针对城市部分区域限行、物流系统中燃油车与电动车同时并存的实际情况,综合考虑客户需求量、服务时间、电动车行驶里程、已有充电设施、部分充电策略、燃油车油耗与碳排放等因素,以车辆使用固定成本、驾驶员工资、电动车的充电成本、燃油车的油耗与碳排放成本之和最小为目标构建混合车辆路径规划模型.根据模型特征设计一种改进蚁群算法求解,并采用多类型算例进行实验.实验结果表明,所提方法能在非常短的时间内给出符合决策者目标的混合车辆路径规划方案,有效降低总配送成本,减少燃油车油耗与碳排放,具有合理性、可行性与有效性.

摘要：研究高铁物流与公路物流联运方式的生鲜农产品配送规划,综合考虑生鲜农产品产地的集货配送需求、产地与销地之间的高铁物流直接运输特性、销地的送货配送需求,以物流总成本最小为优化目标构建“公路 + 高铁 + 公路”物流联运的开放式车辆路径规划模型,根据模型特点设计一种三阶段启发式算法求解。实验结果表明本文模型与算法能有效规划高铁物流与公路物流联运方式的生鲜农产品配送路径,降低生鲜农产品物流成本,拓展生鲜农产品流通半径,确保生鲜农产品送达客户时的鲜活度。

摘要：以万能试验机为平台设计了一种表征预浸料压实行为的试验方法,探究了国内外两种型号碳纤维/环氧树脂织物预浸料在不同温度、压力及铺层数下的受压响应变化规律,以此研究了在热压罐成型过程中预浸料未发生固化反应前的压实行为。结果表明:在阶梯式加压试验条件下,预浸料压实过程包括受压起始突变阶段、力保载蠕变阶段和加载后期厚度趋近阶段;压实应变随温度升高而增加,但达到一定温度后应变开始趋近于一个极限应变,18层铺层下,Cycom970预浸料在85℃之后达到极限应变0.186,国产预浸料在105℃之后达到极限应变0.301;不同压力、铺层数也会对预浸料压实行为产生影响,但两种预浸料表现出不同的变化规律。

摘要：基于城市居住小区儿童活动空间的现状,从分析儿童心理行为特点入手,强调了儿童活动空间对儿童健康成长的重要性。通过实地调研,从场地设计、环境绿化、游戏设施和安全与管理这四个方面,对儿童活动空间的设计提出了建议。

摘要：本文主要应用文献分析法和问卷调查法结合心理资本干预相关理论,对咸宁市农村留守儿童心理健康问题进行干预研究,为从事农村教育的工作者提供较为科学的参考资料。本文采用实验组、对照组前后测的等组实验设计,将咸宁市咸安区224名农村留守儿童等分为实验组、对照组进行为期7周不同方式的干预,然后对数据进行独立样本T检验、配对样本T检验及回归分析,结果发现对农村留守儿童进行心理资本干预课程在提高其心理资本的同时能降低心理问题发生率,提高其心理健康水平。