摘要：瞬变电磁反演存在高度的非线性特征,常用的最小二乘等线性反演方法往往对初始模型高度依赖,并且极易陷入局部最优解.本文基于观测数据与模拟数据的L1范数建立目标函数,采用模拟退火非线性全局最优化方法实现瞬变电磁一维反演.初始模型完全随机产生,通过指数函数退温机制模拟系统能量最小实现迭代,通过接收概率函数评价当前模型,实现局部最优解的跳出,最终实现全局最优化求解.通过数值算例发现,无论给定的反演层数等于还是大于设计模型,都可以获得较好的反演效果,因而可以在反演初始就设计较多的层数,实现反演模型的自动拟合;同时,利用含噪声数据反演进一步验证算法的稳定性.最后,对实测数据进行了反演测试,结果与钻孔编录基本一致,表明提出的基于L1范数的模拟退火反演可用于实测数据处理.

摘要：通过在地面布设回线源进行瞬变电磁信号激发,在空中使用无人机吊载接收线圈获取瞬变电磁衰减信号,实现半航空瞬变电磁探测。半航空瞬变电磁相对于传统的地面瞬变电磁存在飞行高度、接收偏移距等诸多因素的影响。针对上述问题,基于三维时域有限差分方法,研究了地面回线源发射、无人机空中接收的半航空瞬变电磁三维正演响应规律。采用均匀半空间模型和层状模型研究了半航空瞬变电磁场曲线形态特征,研究均匀半空间和层状模型在不同接收高度、偏移距下衰减电压曲线,发现均匀半空间模型衰减电压受接收高度的影响主要集中在早期,晚期趋于重合;随着电阻率值和偏移距的增大,衰减电压曲线幅值降低,且对于偏移距的响应主要集中在早期。对于层状模型,发现半航空瞬变电磁可以有效识别地层电阻率变化。通过研究三维地电模型的半航空瞬变电磁响应,分别设计低阻异常A模型、低阻异常B模型、混合低阻异常模型、高阻-低阻异常模型4种,改变半航空瞬变电磁的接受高度、异常体的尺寸、异常体的埋深、不同的偏移距,发现半航空瞬变电磁电压响应曲线受接收高度的影响主要集中在早期,到晚期衰减电压曲线趋于重合;但在异常体相对浅埋的情况下,对于异常体埋置深度的响应不太明显;对于偏移距的响应与接收高度的影响相似,均集中在衰减电压曲线的早期。

摘要：针对流水车间批调度问题,提出一种基于群智能算法的求解思路。结合问题具体特点,给出工件集合的分批策略,设计了将Palmer和Best Fit(BF)分批规则相结合的分批方法;在批排序阶段,提出了一种改进的微粒群算法;在粒子初始生成阶段,通过引入NEH启发式算法改进了粒子的初始化质量;在全局最佳位置更新前,通过变邻域搜索优化了算法的局部搜索能力,避免了算法陷入局部最优。仿真实验表明,改进后的算法优于传统的微粒群算法和NEH启发式算法。

摘要：针对可循环快递包装箱的规模化应用场景复杂多变、平台多元、业务量发展快速、循环流通难等问题,以目前典型的循环包装箱循环使用及回收模式为例,系统地介绍了基于微服务架构的循环包装箱公共信息服务平台开发的分析、设计和实现过程。根据领域驱动设计思想利用统一建模语言UML进行微服务架构设计和服务划分,为微服务在架构设计、服务划分等方面提供了具体的设计模式,并基于Dubbo微服务应用框架开发了具有高稳定性、可维护性和高扩展性的循环包装箱公共信息服务平台,满足了循环快递包装箱的循环使用的需求,为开发基于微服务架构的信息服务平台提供了有益的参考。