摘要：旭日图是一种新兴的层次数据可视化方法,对于层级结构及属性关系的表达具有明显优势.针对经典旭日图算法在可视化中出现的整体和部分区域图形分布不均衡的问题,提出中心型布局的旭日图生成算法.首先提出节点中心性的度量方法,顾及正态分布图像特征对非根节点的子节点进行重排,使扇环表达兼顾节点中心轴线两侧图形的平衡性和特征节点的突出性;在非根节点布局完成的基础上,提出扇环引力的定义,并以合力最小化原则指导第1扇环的重排,最终基于多种策略实现整体中心型布局.采用2019年我国不同级别行政区划的GDP等层次数据进行实验的结果表明,对于非根节点,所提算法能够有效地提高其中心性;对于根节点,该算法能够以较高的效率生成各向延伸均衡的布局方案,从而保证旭日图平面内整体和局部图形分布的均衡性.

摘要：采用超高频点灯的电子镇流器可以有效地克服高强度气体放电灯尤其是金卤灯所固有的声谐振问题提出了一套设计负载电路参数的方案。合理地选择电路参数,使其在谐振方式下工作,可以有效地降低电路损耗。

摘要：随着自动驾驶产业的发展,作为其中重要环节的高精地图因其具有的鲜明特点,引起了广泛的研究和讨论。为了更加全面、多粒度地表达和描述高精地图交通要素,基于高精地图数据,从几何特征、逻辑结构和对象化建模3个方面,对高精地图的数据结构进行了详细阐述和总结;并对高精地图交通要素数据进行了重新组织和分类;提出了高精地图交通要素对象化建模的基本理念。基于多粒度时空对象数据模型,探索了高精地图交通要素对象化建模的内容和方法,分析了高精地图交通要素数据描述与多粒度时空对象描述框架的映射关系。设计了场景建模的总体类视图,并以路口要素为例,构建了路口对象类模板和实例。通过该实验,验证了高精地图交通要素对象化建模的可行性。