摘要：微型涡喷发动机总体设计目前还没有较为详细的设计准则和方法。采用涡轮发动机的尺寸和重量设计与评估方法,对9~80 kgf级的多台微型涡喷发动机进行总体综合设计并与其发动机数据进行对比评估;建立微型涡喷发动机综合设计数据库,提炼微型涡喷发动机综合设计准则,利用该准则进行16 kgf级微型涡喷发动机的总体综合设计。结果表明:应用微型涡喷发动机总体综合设计方法得到的设计准则可靠性高,能够对微型涡喷发动机进行总体方案设计。

摘要：OLED像素电路存在驱动晶体管阈值电压漂移的问题,引起显示效果的下降。在专利数据库中进行检索和分析,对韩国三星近年来提出的多种用于抑制驱动晶体管阈值电压漂移的OLED像素电路的原理进行了分析,并提出了一些设计方面的考虑因素。

摘要：时序进入冬季，北方家户的暖气系统又开始运作了。严寒的冬天人们需要暖气来维持工作效能与身体健康，但是过度消耗燃料又会加重空气污染，排放大量温室气体，有害环境。如何在健康舒适与维护环境之间寻求平衡，是一门不简单的学问。虽然住房节能的程度在建筑设计施工的时候几乎就已经决定了，还是有一些细节是居住者可以自行调整的，或者至少在买房、租房前判断日后能源消耗的状况，选择较为节能环保的住房。

摘要：本文从电机模具的设计、工艺、工时定额以及模具零部件的标准化和生产等方面，阐述了电机模具生产的标准化工作，以及实现标准化后的模具生产所带来的效益。

摘要：中小型核心机派生的发动机作为通用飞机、无人机、公务机的动力,应用越来越广泛,因此研究中小型核心机派生发动机的总体方案设计非常有必要。以核心机各部件共同工作约束和高低压的匹配机理为基础,研究核心机几何面积不可调和几何面积可调设计点的选取对核心机特征参数的影响,建立核心机派生发动机总体性能和尺寸质量计算模型,应用该模型对某一先进的中小型核心机派生大涵道比涡扇发动机进行总体方案设计研究。结果表明:在核心机几何面积不可调时不能同时发挥核心机的机械负荷和热负荷,只有核心机几何面积可调时才能够同时发挥核心机的机械负荷和热负荷,在低压压缩系统增压比为1.8时,核心机几何面积可调比核心机几何面积不可调发动机的进口物理流量增加16.4%,推力增加14.1%,耗油率降低1.4%。

摘要：为了有效监控混凝土泵车的状态,设计了一套多网融合的状态远程监控系统。对臂架结构使用Zig Bee技术实现传感器的即插即用和数据无线采集传输,对其他部位使用CAN/LIN总线实现状态信息的实时采集和有线传输,将采集数据在泵车状态中心进行汇总后通过GPRS分时远程传输到监控中心服务器。测试发现在GPRS信号较好的条件下,在30 km范围内丢包率小于3%,表明该系统可实现数据的实时采集和正确传输,从而保证混凝土泵车能够安全运行。

摘要：为了实现多逆变器并联风电系统信息交互和同步控制,提出了基于CAN总线的多逆变器并联风电并网系统控制方法。建立了共直流母线并联型拓扑的等效平均模型,利用CAN总线控制各逆变器正弦参考电压的幅值以均分并网功率。采用TMS320F28335实现全数字化并联风电系统设计,并基于55 k W永磁风电样机对所提方法进行性能验证。实验表明,CAN总线同步驱动方法保证了多逆变器并联系统的数据交互性和同步性。

摘要：目的:设计一种用于治疗不稳定肩胛骨骨折的新型内固定钢板,并评价其近期疗效.方法:根据肩胛骨解剖特点以及对18例不稳定肩胛骨骨折患者的X线片和CT扫描及其手术观察,设计出适用于肩胛骨骨折内固定治疗的异形钢板.所有患者按Hardegger的骨折分型:肩胛骨体部骨折9例,外科颈骨折3例,解剖颈骨折1例,盂缘骨折3例,肩胛岗骨折2例.均行新型内固定钢板内固定.结果:18例均获随访,随访时间6～18个月,平均12个月.按Rowe评分系统评价术后功能:优14例,良3例,可1例.结论:本钢板设计合理,生物力学性能良好,适用于各型不稳定肩胛骨骨折.

摘要：煤层顶板含水层富水性受多因素影响,选取含水层厚度、含水层出露面积、单位涌水量、渗透系数、漏水孔率和断裂构造复杂程度等6个评价指标,建立定量与定性评价指标为一体的评价等级标准,构建基于层次分析—模糊综合评判法的煤层顶板含水层富水性多因素评价模型,并利用评价模型对贵州省黔西某矿顶板含水层富水性进行总体评价,其效果较好,可为相关研究提供借鉴。

摘要：厚层砂砾石覆盖层具有较大的压缩性,在其上修建的面板堆石坝可能产生很大的沉降变形。为研究坝体与坝基的沉降变形特征,以榕江县龙塘水库为例,在考虑地基覆盖层孔隙水压力的条件下,利用Geo Studio软件的SIGMA/W有限元模块对大坝及坝基进行了二维有限元模拟计算;结果表明:在大坝自重荷载的作用下,砂砾石覆盖层产生的垂向位移较大,对面板堆石坝的沉降变形会产生较为明显的影响;但大坝沉降变形仍然在合理的范围内,在砂砾石覆盖层上修建面板堆石坝具有一定的可行性。