摘要：对网页信息过滤系统进行设计,采用地址库过滤和页面智能分析双重查杀的方式,既过滤掉了外部不良信息的访问,又杜绝了内部不良信息的泛滥,一方面采取对网络页面进行有效监控的方法,对在网络页面出现的词汇进行逻辑判断,完成对不良信息的查杀;另一方面通过预置不良网址禁止使用者登录这些网站。

摘要：接触粘着是MEMS失效的主要原因之一.基于Hamaker三假设用连续方法进行纳米接触仿真是一种高效的近似方法.然而,由于没有考虑物体表层的微观结构,连续方法只能讨论较远距离的引力.通过改进,提出了一种考虑表面原子结构对粘着计算的数值方法,改进后的方法在较近距离上有着更高的精度,且可以用以讨论斥力.该方法对于MEMS的设计具有一定指导意义.

摘要：表面织构技术是一种加工方便且不破坏材料本质的表面改性方法,在材料表面加工出具有一定形状和规则的微观结构以改善材料的表面摩擦性能。但不同工况条件下影响摩擦性能的可变因素太多,以至于无法得到各设计参数的最优通用方案。从提出附加流体动压效应到表面织构形貌、尺寸、深度、面积占有率、坑底形状、取向和分布形式等方面,回顾了国内外表面织构减摩作用的研究发展历程。概述了凹陷织构中连续织构和离散织构的表面形貌对材料表面摩擦特性的影响,并在离散织构中重点分析了三角形、矩形、菱形、六边形、椭圆形、圆柱形、球形、水滴形、圆环形、雪花形和葫芦形等织构形貌对材料表面摩擦特性的影响;论述了各几何参数中织构直径和面积占有率对摩擦因数的影响比织构深度大;阐述了不同分布形式的表面织构对摩擦特性的影响;在干摩擦、边界润滑、流体润滑和混合润滑等4种状态下,总结了不同工况条件下表面织构的减摩机理,并对表面织构存在的问题提出建议,以期为表面织构的研究者提供参考。

摘要：基于PLC控制技术,对泰勒螺柱焊机控制系统进行拓展优化设计,实现了1台螺柱焊机同时接3把螺柱焊枪,3把焊枪实现互锁防止误操作,独立控制不同规格螺柱的焊接时间,对于同一产品有不同规格螺柱焊接时,对降低产品制造成本有很大的借鉴意义。

摘要：农业触土机具的减阻抗磨性能与其自身的工作效率和使用寿命密切相关。因此,降低土壤附着力、工作阻力和磨料磨损成为当今触土农具领域迫切需要解决的热点问题。仿生学理论创建以来,借鉴土壤生物独特的几何结构面、几何结构形状和特殊功能设计仿生农业触土机具,制备仿生结构复合涂层,实现从自然生物到人造功能表面仿生减阻抗磨已获得了广泛的关注和发展。从数值模拟、土槽试验和现场试验角度来重点介绍结构仿生、非光滑表面仿生和仿生结构复合涂层3种技术在农业触土机具的性能及其减阻抗磨机理,总结国内外研究进展,介绍仿生原理、特点、制备和研究过程,例举最新的科研成果以及应用效果,针对当前和更深入探索仿生土壤动物减阻抗磨研究提供更新、更全面的参考。最后,对现有农业触土机具仿生研究存在的仿真模拟土壤参数不真实、性能检测方法不完善、减阻抗磨机理分析较少、减阻抗磨综合研究较少等问题进行阐述。为了改善上述提到的机具阻力大和黏附导致的能耗严重,以及磨损较快导致机具失效情况加剧的问题,更好地适应农业触土机械高效、低损耗发展,农业触土机具仿生技术的未来应当从性能综合测试、多种技术多功能交叉仿生、智能仿生等方面发展。同时,采用先进制备技术结合仿生材料制备新型机具,进一步优化性能。

摘要：信息化教学技术的发展为体育教学赋能,使传统集训式的体育教学模式获得了革新升级的机会,不仅推进了体育课程的优化设计,还对体育教学理念革新具有明显促进作用。数字化时代的体育教学朝着科学化、协同化、智能化的方向迈进,对体育理论与实践课程内容、体育课堂教学组织形式、体育人才培养理念、体育课程教学评价机制等进行了全面革新,极大地拓宽了体育人才培养路径。在此基础上,要保证体育学科数字化教学的持久活力,必须从体系保障层面着手,构建数字化时代体育教学创新实践的保障体系,推进数字化体育教学的不断创新。

摘要：本文从机场卷筒电缆的应用特点,技术要求指标等方面进行分析,设计了一种卷筒电缆的方案。详细阐述了机场用400Hz卷筒电缆的主要功能、结构设计、电气指标设计、制造工艺、关键工序、检测结果等,以满足机场卷筒电缆的使用要求。

摘要：农业机械的发展极大地提高了农业生产活动的效率,为推进农业农村现代化提供有力保障。在工作时,农业机具触土部件暴露在环境中与土壤直接接触,与土壤的摩擦磨损是农业机具失效的主要原因,每年造成大量经济损失。对近年来有关农业机械减摩性能的研究报道进行评述,归纳分析耐磨材料、涂层制备方法、仿生方面的报道,概述农业触土机具减摩性能研究现状,提出农业机械触土部件优化设计在今后的改进方向,据此从理论层面上为农机部件表面改性的研究以及技术研发提供参考。

摘要：从近年日本各地发生的降雨强度来看,降雨强度有增加趋势。基于降雨强度的增加,城市雨水排水措施的选择方法也发生一定变化。通过计算降雨强度的增加趋势,得到5年一遇暴雨强度增加量,假定3个降雨强度增加类别。再通过个案研究的方法,利用降雨强度增加的模拟计算结果,得到在不同研究区域和不同暴雨强度增加的情况下,城市内涝的受灾情况及对该情况下选择相应的排水措施做工程方面的可行性分析。

摘要：以某轻型商用卡车驾驶室地板频繁发生开裂故障为背景,对该品牌商用车驾驶室地板强度进行故障原因分析及优化设计。首先对轻卡地板驾驶室进行CAE建模与仿真,使用电测法测得该轻型商用卡车道路行驶过程中各个测点的应变时域数据。计算结果表明,CAE计算仿真结果应力极值达160.7 MPa,电测法测得相同部位的应力极值达250.3 MPa,都远超驾驶室材料屈服强度极限。然后在此基础上判别问题性质,对翻转机构进行受力分析和计算,计算结果显示两侧扭矩极限理论差值仅为3424.2 N·m,判断开裂原因为驾驶室本体强度过低。最终在试验及理论分析的基础上,提出增加加强板及焊缝和增加结构胶两种结构强度优化措施,并进行多方面对比分析,为后续工程结构优化与强度分析提供参考依据。