摘要：以软件工程中面向对象软件开发模式为参考,分别在面向对象分析,面向对象设计,面向对象编程的三个阶段中,依据各阶段的地位、作用、实现目标,具体阐述测试目的和应注意的测试点。依照传统的三个测试步骤:单元测试、集成测试、系统测试、借鉴传统测试方法有用的部分,提出有效的对面向对象软件进行测试的方法。结合传统的测试技术,针对面向对象技术新特性在测试中所引发的问题,提出一种测试模型。该模型简便、实用性强。

摘要：针对分布式实时系统的特殊性,对分布式实时语言DRTC++编写的分布式实时应用程序,利用DRTDebug的设计和调试原理,提出分布式实时计算中不确定性等问题的解决方法,得到分布式实时程序运行信息的收集模型。该模型简便、实用,可以直接用于分布式实时程序的调试中。

摘要：在面向对象的设计中,针对对象实体的保存和管理(增加、修改、删除、查询)较困难的问题,根据数据库管理系统的优点,提出了将数据库与对象的属性联系起来,把数据库运用到面向对象的设计中,解决从对象到数据库的存贮、从数据库到对象的恢复两个问题,再利用数据库处理面向对象的关系解决面向对象设计中类之间的多种关系和继承等独特的特性。该方法简便、实用。

摘要：针对面向对象设计与关系数据库设计之间的不匹配问题,介绍了一种映射方法O/R Mapping。在使用对象模型时,常常通过对象之间的关系来进行访问;而根据关系理论,则通过表的连接、行列的复制来实施数据的存取。其不同使两种机制的结合并不理想,当为访问数据寻找一种合适的方法时,则不匹配就成为了主要矛盾。使用对象/关系映射可以解决该矛盾。

摘要：针对面向对象技术和关系数据库的特点将两者相结合建立了对象关系数据库管理系统既支持已经被广泛使用的SQL不仅具有良好的通用性又具有面向对象特性能支持复杂对象和复杂对象的复杂行为是对象技术和传统关系数据库技术的最佳融合该技术同时拥有关系型数据库的强大功能和可靠性以及对象的灵活性和模型化功能文中还提出了对象关系数据库的设计方法和对象映射成关系数据库的方式其方式简便实用性强

摘要：分布式程序执行行为的不确定性导致其调试工作复杂化，以至于无法用传统的调试工具进行调试。ＣＡＳＥ－ＤＤＢ是一种基于事件的调试工具，用于调试用分布式Ｃ＋＋语言编写的分布式应用程序。文中介绍了ＣＡＳＥ－ＤＤＢ的设计思想和基本结构。

摘要：以通用数据库系统为基础 ,描述了一种通过中间件软件 ,即辅助服务器的方式来获取数据的方式 ,讲述了其实现思想和方法。

摘要：基于盾构隧道管片接头的细部构造,分析在正、负弯矩作用下接头分离前后接头的不同力学机理。通过建立接头力学平衡关系,给出在正、负弯矩作用下接头分离前后接头的抗拉刚度和抗弯刚度的非线性解析公式,以及接头的抗压刚度和抗剪刚度的线性解析公式。利用给出的解析公式获得接头的力学参数,通过建立匀质圆环模型、线性接头模型和非线性接头模型3种有限元模型,对比3种模型的内力和变形特征。结果表明:接头抗弯刚度会在接头分离时出现突变,此后接头抗弯刚度较分离前会表现出一定程度的减弱;螺栓预紧力是影响接头分离时螺栓拉力的主要因素,决定接头分离时的分离转角;考虑接头效应,衬砌的弯矩和剪力都会出现明显的减小,衬砌变形会出现较大程度的增加,但对轴力影响较小;管片环向接头分离后,接头抗弯刚度减弱,管片环弯矩尚有进一步减小,变形尚有进一步扩大的趋势。

摘要：针对分布式实时嵌入式系统DRES,设计了一种提供自适应服务质量(QoS)保证的构件模型QuOCCM,以形式化方法描述构件,并推导构件各实体之间的自适应过程。QuOCCM由三部分组成,Client、Qoskets和Server,分别以CCM(CORBA Component Model)构件技术实现。Client与应用或功能构件交互,获取当前QoS需求,并触发自适应机制;Qoskets通过对QoS保证框架QuO进行改进,以构件技术实现QoS自适应调整策略;Server提供自适应调整之后的QoS保证机制。研究结果表明,该方法不仅保证了DRES中当前应用环境的QoS自适应需求,而且QoS保证与具体功能应用分离也降低了系统开发的复杂性。形式化方法研究为构件实体间的交互提供了保证。

摘要：基于接头断面的不均匀变形、接头细部构造分析在正、负弯矩作用下接头分离前后的力学特性,分别给出管片环向接头的抗拉刚度和抗弯刚度在接头分离前后的非线性解析公式,以及接头抗压刚度和抗剪刚度的线性解析公式。在此基础上,得到不同管片厚度和螺栓等级工况下线性接头和非线性接头模型的转角与弯矩的关系,并对线性接头模型和非线性接头模型的内力和变形特性进行对比分析。研究结果表明:在接头分离前,其抗弯刚度随管片厚度增大而增大;在接头分离后,接头抗弯刚度急剧减小,但不同管片厚度下的接头抗弯刚度分布规律大致相同;随着螺栓等级提高,接头分离时的突变转角与弯矩逐渐增大;在正弯矩作用下各等级螺栓的弯矩增量比负弯矩作用下的弯矩增量大,但各等级螺栓的转角增量要比负弯矩作用下的转角增量小;在荷载作用下,隧道管片弯矩随螺栓等级提高而逐渐减小;螺栓等级提高对线性与非线性模型的轴力影响较小,管片厚度变化对线性和非线性模型的剪力影响较小,但线性和非线性模型管片的剪力随螺栓等级提高而减小。