摘要：伴随着经济不断发展、科学技术水平的不断提升,我国的船舶修造水平得到了很大的提升。就民运船而言,2020年1月1日开始生效的硫排放限制规则,要求硫排放量保持在0.50%以下。因此,船用脱硫塔的设计与建造已成为一种趋势,如何保证超级双相不锈钢与哈氏合金异种材料的焊接质量,非常值得研究。文中进行了超级双相不锈钢2507和哈氏合金C276材料的氩弧焊试验研究,希望能为类似脱硫塔的制作提供一些参考。

摘要：降低重容比、实现轻量化对“双碳”目标下的焊接技术提出了更高的应用要求。针对高效深熔氩弧焊(以下简称K-TIG)技术在应变强化容器上的应用开展试验研究,分析对比采用K-TIG工艺焊接国产奥氏体不锈钢S30408在0%预拉伸(方案A)、采用应力控制法对产品焊接试板进行预拉伸(方案B),以及对容器进行应变强化试验后(方案C)焊接接头的强度、断口形貌、塑性、韧性、金相组织、晶粒度、夹渣等的变化。结果表明,K-TIG焊接头质量稳定,焊缝成形美观,生产效率大幅提升,方案A、B、C三种不同条件下的试样各项性能指标均满足标准要求。经过应变强化后,接头屈服强度显著增加,激发了塑性储备,有效提高了屈强比,可更大程度地发挥材料的承载能力,进而提高材料实际的许用应力,实现了轻量化的绿色设计与制造,可用于低温压力容器的制造。