摘要：随着现代社会的发展,人们对人居环境品质的要求日益提高,建筑设计人员逐渐运用多种科技手段从源头上改善建筑生活环境。以云南省昆明市某房屋建筑项目为例,从建筑设计着手,强调人与环境的协调发展,创建可持续发展的高品质社区环境,以期助力现代住宅小区的绿色建设与发展。

摘要：某页岩气开采区块目前已投运三个井区,形成了较大的集输管网规模。由于采用湿气输送方式,随着管道沿线温度、压力变化,集输管道内有液态水析出,影响了管道输送效率。结合集输管道输量计算公式和BWRS状态方程,建立了页岩气集输管道输送效率模型,结合现场数据,分析了集输干线输送效率,并获得了集输管道输送效率与管道输量、压降之间的关系式,当计算得到的管道输送效率低于最小输送效率时,可对管道进行清管作业。

摘要：在无桥台斜腿刚架桥的静力计算方面提出了一种数值计算方法,即把高次线性方程组简化为低次线性方程组,大大节省了计算机内存空间及运算机时,方便了科研及设计人员快速了解该桥型的受力特性。数值算例表明,所提出的计算方法不仅计算结果可靠,而且采用此法对无桥台斜腿刚架桥进行静力分析十分方便。

摘要：结合额头湾立交桥碳纤维加固工程,介绍了碳纤维加固的方法和计算原理;根据额头湾立交桥加固后的荷载试验结果对碳纤维加固效果进行了分析,结果表明碳纤维布加固连续箱梁效果明显,可以应用于类似桥梁结构加固。

摘要：利用实测系列水文气象资料,分析研究鄂西北地区特小流域暴雨洪水特性,绘制了不同历时的短历时暴雨频率皮尔逊Ⅲ型曲线,并求得暴雨设计成果;利用计算机Excel工具分析确定了不同地貌特征和不同流域形状特小流域洪峰流量的计算公式;以蛮河桥涵为例,介绍了特小流域公路桥涵由设计暴雨推求设计洪水的计算方法。

摘要：新疆自治区公路建设起步晚,发展快,条件特殊.在建设投资日益增长的条件下,如何合理控制造价,对工程建设全过程进行造价控制,本文从公路设计工作入手,对目前设计中存在的问题及解决途径作了研究.

摘要：针对我国对农村公路建设投资有限的情况,在适宜桥址修建漫水桥是实用经济的办法。文中提出了漫水桥设计的原则,分析了漫水桥的适应性及其特点,并结合王湾桥实例,进行了横、纵断面及下部结构设计,对常规桥和漫水桥设计进行了经济比较。

摘要：随着襄樊市地方道路网建设发展 ,投资规模越来越大 ,必须有效控制工程投资规模和效益 ,做好路网建设的造价管理工作 ,根据路网后评估课题的实测资料 。

摘要：旧桥的加固与改造是目前我国交通部门的一项十分紧迫而又繁重的工作。探讨经济而又合理的加固方法是桥梁界一个重要的课题。美人潭双曲拱桥位于湖北省谷城县境内,建于1994年。目前,主拱圈和腹拱圈均出现了横向裂缝、基础受水流冲刷损伤、桥面局部发生沉陷和坑槽。在对既有浆砌片石主拱圈病害分析的基础上,提出增大主拱圈截面的加固方案,并对该方案进行了加固仿真分析。计算结果显示:增大截面措施可以明显改善老桥主拱圈的受力性能,在拱上建筑、汽车活载、升降温及拱脚强迫位移共同作用下,老拱圈受力性能明显改善,提高了全桥的承载力。

摘要：从视觉对比度和边缘率两个角度对隧道内驾驶员的视觉环境进行了分析,指出隧道内对比度的降低和低边缘率导致了驾驶员对车速产生低估效应,从而使隧道内车速实际值高于驾驶员的期望值,这种现象是隧道内超速较多的致因之一;采用心理物理学的实验方法度量了驾驶员在隧道内的速度感知情况,实验结果验证了前述分析;提出了针对性的改善措施以提高隧道内的交通安全水平。