摘要：普朗铜矿是三江特提斯造山带格咱矿集区内最大的印支期斑岩型Cu-Mo多金属矿床。该矿床首采区北段是矿山的重要资源储备区,其成矿特征与首采区相比具有较大差异。首采区北段与首采区是否为同一岩浆活动的产物尚不清楚,这就限制了其与首采区矿化关系的深入探讨以及对成矿规律的总体认识。本次研究对首采区20线以北的矿石辉钼矿进行了ReOs同位素年代学研究,以期为北部区域成矿规律及资源前景的进一步探索和评价提供基础地质资料,从而指导下步补充勘探工作。结果表明,辉钼矿Re-Os同位素加权平均模式年龄为(202.35±0.84)Ma,等时线年龄为(200.7±9.2)Ma,略晚于首采区矿体的形成时代。普朗南部Ⅰ号复式岩体中成矿事件经历了较长的时间(约20 Myr),或许与成矿流体多次幕式活动有关,表明普朗首采区北段具有较大的资源潜力。普朗铜矿矿石样品中辉钼矿Re含量为1.50×10^(-4)~4.45×10^(-4),平均为2.64×10^(-4),暗示成矿物质主要来源于地幔。成矿背景为甘孜–理塘洋向西平坦俯冲于义敦岛弧带南段格咱地区导致大洋板块部分熔融,并诱发大量的埃达克质岩浆的上涌而成矿。

摘要：研究了一种Ka波段十二路径向波导-同轴探针形式的空间功率分配合成网络。经高频电磁仿真软件HFSS仿真表明:该结构在32.7～38.8GHz的频带范围内的回波损耗小于-20dB,插入损耗小于0.065dB,具有宽频带、低插损的优点,从而验证了该结构可以应用于功率合成器的设计。

摘要：在动物中，人类对大象怀有独特的感情，几于年来，人们把象奉若神明，作为吉祥幸福的象征，尊象为万兽之王，人类应该是大象忠实、永远的朋友。所以，象，对于传播亚洲人民的文化，包括艺术、传奇文学和宗教等方面有不可磨灭的作用。作为地球上曾经繁盛一时的庞然大物，并且是陆栖草食性哺乳动物中最大的类群——象，

摘要：伴随着我国社会经济的迅速发展,电力系统的建设规模呈现出快速发展的态势,已经成为国民经济的重要支撑。10kV配电站是最具代表性的配电站规格,这就需要我们利用科学的技术手段推进其电气系统的设计,进而能够全方位挖掘其中存在的技术问题。基于此,本文将主要从电气系统设计的相关概述入手,进而对10kV配电站电气系统设计的重要意义进行分析,最后就如何提升10kV配电站电气系统设计水平提几点建议,以供业内人士的借鉴与参考。

摘要：分形理论从确立至今已有20多年,将分形理论应用于解决岩土工程问题已逐渐完善。本文介绍了相关分形几何的理论,阐述了应用于岩石材料中的分形损伤和分形断裂理论,以及分形理论(力学)在相关岩土工程中的应用。

摘要：电影电视媒体已经成为当前最为大众化,最具影响力的媒体型式。十几年来,随着影视传媒产业的空前发展,高科技设备逐步取代许多原有的影视设备,数码影视制作技术近年来在电影、电视领域受到广泛的关注。承受着PC性能的提升,影视制作从前的专业等级的硬设备逐渐向PC平台上转移,价格也日益让大众接受。数码影视制作已成为当今全球最具发展潜力的朝阳产业之一。会声会影是Corel公司推出的一款影视后期编辑软件,它集成简易的操作环境与完整的工具组,即使是新手也可以快速掌握软件功能,根据设计的步骤制作出具有专业效果的影片。

摘要：在国道主干线上海至瑞丽高速公路贵州境内镇宁至胜境关建设中,岩溶问题是工程建设最棘手的问题之一。然而,不同的充填类型往往具有不同的工程地质危害,从雷达图像上正确识别所充填物质的地质雷达图像特征,对工程建设具有较大的意义。文章通过典型的实例分析,简要总结了无充填和充软塑性粘土溶洞的地质雷达图像特征。

摘要：采用条件价值评估法(CVM),2007年11月至2008年3月,调查分析了地处西双版纳的2条亚洲象保护廊道内5个村寨196户村民对廊道建设的认知与态度.结果表明:研究区80.61%的村民愿意有条件地支持廊道建设;影响村民支持意愿的因素包括村民的文化程度、人均年收入以及村民就亚洲象保护、人象关系、廊道利用方式和受益群体的认知;该区村民对亚洲象的保护意识、廊道的利用方式和受益群体对村民支持意愿的影响较大,其影响系数分别为0.231、0.236和-0.304.拥有土地使用权的社区村民在生物保护廊道建设中扮演着重要角色,有效的廊道设计与规划必须深入了解社区村民对生物保护廊道的认知和态度,并获得他们的支持和参与.

摘要：2019年1月—2020年2月,采用访问调查法、无人机调查法、痕迹跟踪调查法及样方法获取了分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线野生亚洲象种群数量、迁移轨迹、栖息地(包括植被、水源、硝塘等)等信息,采用3S技术分析了拟建高速公路对沿线亚洲象及栖息地的潜在影响。结果表明:(1)分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线的野生亚洲象共计17头,为一孤立的小种群,其中14头常年群体活动,另外3头成年雄象部分时间与象群一起活动,部分时间离群单独活动;(2)在拟建高速公路沿线亚洲象活动区域共记录植物136种,其中包含亚洲象天然食性植物40种,隶属18目24科37属;(3)在勐海县勐满镇多依树村附近,象群的迁移路线与拟建高速公路规划方案的多依树3号隧道交叉;(4)研究区域内的水系受拟建高速公路干扰的区域主要集中在勐海县勐满镇与澜沧县惠民镇交界及以西路段;(5)调查到的22处硝塘中,有3处可能在高速公路建设期和运营期间受到较大干扰,将导致亚洲象对它们的利用率降低。基于以上分析我们认为,拟建勐海-孟连高速公路将对沿线分布的亚洲象种群及其栖息地产生一定的负面影响,增加高速公路的桥梁和隧道设计能有效缓解这些负面影响。为更好地协调高速公路建设和亚洲象保护之间的平衡。我们建议:(1)高速公路施工单位应避免在亚洲象距离拟建高速公路较近时进行爆破等噪音较大的施工作业,为免惊吓象群引发亚洲象对人发动攻击,造成人象冲突;(2)在亚洲象迁移通道出入口种植亚洲象喜爱程度较高的土著植物引导其通行,减少亚洲象通行时的压迫感;(3)在距离亚洲象迁移通道较近的路段布设隔音屏障,并采取限速通行、严禁鸣笛等交通管制。