摘要：针对复杂盒形零件一次拉深成形不足的问题,提出了一种拉深气胀复合精确热成形工艺,其成形零件的外形及壁厚均满足设计要求。以TC2钛合金复杂盒形件为研究对象,研究了TC2钛合金在550~800℃和0.001~0.1 s^(-1)条件下的高温成形性能。设计了一套可一次性完成拉深、气胀的模具。基于有限元仿真模拟软件PAM-STAMP对零件成形过程进行模拟,获得了优化工艺参数并进行实验验证。结果表明:PAM-STAMP仿真软件可以预测零件拉深和气胀缺陷,优化了工艺参数和模具形状并进行实验验证。实验在800℃、气体压力2.5 MPa条件下获得了壁厚、侧边高度均符合设计要求的零件,验证了该拉深气胀复合工艺的可行性。

摘要：选择工业中广泛使用的Sn,Sn3.9Ag0.6Cu钎料作为三维封装芯片键合焊点材料,采用ANSYS有限元软件建立三维封装模型,基于Garofalo-Arrhenius本构方程,进行-55~125℃热循环模拟,并通过田口法探讨封装结构和工艺参数对焊点的可靠性影响.结果表明,Cu柱与焊点接触处是整个结构的薄弱区域,在IMC焊点阵列中最右列第二个焊点处出现最大应力.通过田口法,结合有限元模拟结果,获得了4个因子对S/N的贡献度由大到小依次为:焊点阵列、焊点高度、芯片厚度、焊点材料.其中焊点阵列的影响最大,其次是焊点高度、芯片厚度,焊点材料影响最小.基于优化设计,获得了最优的匹配组合为3×3阵列,焊点高度0.02 mm,芯片厚度0.2 mm,焊点材料Cu6Sn5.

摘要：钛合金宽弦空心风扇叶片是航空发动机的重要部件,具有复杂的结构特点,内部交替排列减重空腔与加强筋,采用基于复杂超塑性成形的传统多层工艺成形难度大。针对以上问题,提出一种基于热成形和扩散连接技术的新双层制造工艺,并且规划了一条毛坯优化设计的基本技术途径,更可靠可控的构建了内部加强筋。借用ABAQUS软件数值模拟成形,分析成形结果的厚度均匀性、结构完整性和表面缺陷,以及评估方法的实用性。以Ti-6Al-4V为成形材料,采用经尺寸优化后的最佳坯料,进行了一系列的实验来验证仿真结果。实验成功制造出无缺陷的缩比版钛合金宽弦空心风扇叶片,同时实验与仿真模拟结果非常吻合。

摘要：精品课程建设是高等学校提高教学质量与教学改革工程的重要组成部分，各级教育行政部门和各高等学校都给予高度重视，精心设计，精心组织。精品课程建设包括基础课与专业课两大部分。专业课与基础课就教学特点、学生对象与知识点等诸方面都有其不同，因而专业课的精品课程建设就必须根据其课程特点采取有别于基础课程精品课程建设的方法，以达到建设精品课程的要求。结合飞行器制造工程专业课精品课程建设的实践，对大学工科专业课的精品课程建设有如下几点思考：

摘要：针对传统电液伺服系统中存在的未知扰动、非线性动态以及参数不确定性等共性问题,提出了一种基于滑模观测器和径向基函数(RBF)神经网络的反步控制(BC)方法。首先,构建了阀控缸系统三阶严反馈状态空间模型,并采用具有有限时间收敛特性的滑模观测器,估计系统的未知速度状态和非匹配项集总扰动;然后,基于系统的严反馈模型和指令滤波技术,设计了反步控制器,利用径向基神经网络(RBFNN)补偿系统速度/扰动的估计误差、滤波偏差以及系统的匹配项扰动,并根据Lyapunov稳定性定理证明了闭环系统跟踪误差的渐进有界收敛;最后,搭建了阀控缸电液控制系统实验平台,通过仿真和实验验证了该控制方法对多频率参考信号的跟踪性能。研究结果表明:该控制方法在传统PI控制器的基础上进一步改善了电液伺服系统的轨迹跟踪精度,实验跟踪误差最大值M e、跟踪误差平均值μ和跟踪误差均方值σ分别降低了66.7%、80%、83.3%;该滑模干扰观测器和RBF补偿器能够有效降低不确定性扰动的影响。

摘要：从铍青铜的力学性能和零件的结构要求入手,分析了弯曲件的成形工艺特点。由于零件厚度薄、多向弯曲、回弹量大且相互影响,用常规回弹补偿法很难确定回弹规律。实际分析发现,用有限元模拟法很难得到合适的修模尺寸,而对铍青铜零件在冷成形前进行固溶处理,成形后进行时效处理,具有成形时塑性好,成形后弹性极限高等特点。本文介绍了热处理方法,设计了相应的模具结构。结果表明,该方法能有效解决零件成形后回弹难以控制的问题并且可以应用于类似零件的弯曲成形。

摘要：采用以酒石酸钠为成膜剂的电解体系对0.5 mm厚的TB8钛合金薄板进行阳极氧化处理,采用扫描电镜(SEM)观察疲劳断口及氧化膜的显微形貌,采用X射线衍射仪(XRD)、能谱分析仪(EDS)对覆在钛合金基体上的阳极氧化膜进行物相分析,研究以酒石酸钠为成膜剂的TB8钛合金薄板阳极氧化疲劳断裂机理。结果表明:阳极氧化处理后,表面形成了一层厚2μm左右的均匀致密的氧化膜,氧化膜主要由金红石型与锐钛型Ti O2混合晶体组成;阳极氧化处理可有效去除表面缺陷,降低了裂纹源的萌生及疲劳裂纹的扩展速率,使疲劳条纹更加均匀细致;以酒石酸钠为成膜剂制备的TB8钛合金薄板经阳极氧化处理,在疲劳寿命为1×104下,其疲劳强度相对于母材的提高了44%左右。

摘要：2099铝锂合金变曲率2型材是我国自主研制的大型客机C919的重要桁架零件,其轮廓曲率不断变化,依靠传统经验式的滚弯方法很难成形该种零件。为此,提出了有限元数值分析的方法对2型材的等曲率滚弯过程进行了仿真,得出了其滚弯成形规律和回弹规律。依据滚弯成形规律,采用分段等曲率滚弯的方法进行了变曲率型材滚弯有限元模拟,确定了变曲率型材滚弯中各分段的左右滚轮抬升量。根据变曲率型材滚弯模拟结果进行了型材的变曲率滚弯工艺试验。结果表明,型材贴模效果较好,轮廓误差仅为0.5mm,满足设计要求,模拟结果与试验结果一致性较好。

摘要：超塑成形/扩散连接工艺(SPF/DB)可成形钛合金复杂曲面变厚度混合点阵结构,但因非均匀塑性变形会导致点阵内筋壁厚不均,对此类点阵结构的设计优化属于典型的多设计变量的高度非线性问题。将Kriging响应面模型和遗传算法引入到SPF/DB工艺制备的Kagome点阵结构优化设计中,并基于SPF/DB制造和面压缩性能的有限元仿真结果,构建了Kriging响应面,获得了结构参数对表面凹陷深度和面抗压强度的影响规律,采用遗传算法获得优化后的结构参数,并进行了实验验证。采用厚度为0.8 mm的芯板和1.2 mm的面板,利用SPF/DB工艺制备了Kagome点阵结构,发现在筋条与焊接点的过渡圆角处产生集中变形,最大减薄率为37.8%,面抗压强度为4.36 MPa,证明了结构参数的有效性。

摘要：在反向传播网络的基础上提出了一个圆筒件拉深成形的辅助工艺设计方案,对BP网络在拉深工艺中的应用进行了尝试。结果表明:该方法与传统的设计方法相比,计算工作量较少,可靠性好。