摘要：电磁兼容问题是电子装置的第一可靠性问题。本文分析了电力机车电子控制线路的干扰机理，并从系统、布线、电路设计几方面提出了抗干扰设计的主要措施。

摘要：体育电影是体育与电影的完美结合,利用独特的"视听说"来传达体育电影的内涵。本文首先是对经典体育电影的回味,好的影片往往可以改变人的一生。然后是对体育画面的精神诠释,把人们带入"力与美"的氛围中。最后是对体育电影的价值分析和发展路径的探索,指明了其未来发展的方向。体育电影事业在如火如荼地发展,选材源于生活又高于生活,体育电影事业必将在电影界中发展得越来越好!

摘要：本文对8K机车在再生制动工况下,因网压突降导致再生失败的原因进行了分析,并对其改进电路——恢复换相电路的工作原理作了详细介绍。这一改进对目前国产再生机车的设计具有一定的参考价值。

摘要：学术组织成员的公信力和权威性，在很大程度上决定了学术组织作用能否有效发挥。过去，学校学术组织成员比较多地采用按名额指标协商推荐的方式产生。这种产生方式虽然简单易行，却使得学术组织成员的公信力和权威性不同程度有所缺失。如何使学术组织成员的产生程序既不繁琐，又能使学术组织成员的“成分”更加优化，充分体现各学科专业结构在学术组织中的合理性和教师参与的广泛性，从而增强学术组织成员的公信力和权威性，这就需要设计新的学术组织成员产生的程序和方式。

摘要：为克服全桥零电压零电流变换器现有拓扑结构电流应力大、控制复杂、稳定负载范围窄等缺陷,提出了一种新的基于移相PWM(脉宽调制)控制的变换器拓扑结构.该拓扑结构在负载率大于15%时能稳定地实现超前臂和滞后臂的软开关,并且电流应力大大减小.建立了该拓扑结构的小信号模型,用Matlab对其动态性能进行了仿真分析.最后,试制了一台容量为8 kW,输出电压为110 V的样机,证明了理论分析的正确性和参数设计的合理性.

摘要：一、前言新购进的8K电力机车,结合采用了当今国际上很多先进技术。其中,在电子控制线路设计方面很多独特的设计思想和设计方法,一定程度上代表了国产电力机车控制线路设计的发展方向。本文通过与国产电力机车相比较,对8K机车控制线路的主要特点作一初步的探讨。二、8K机车电子控制线路设计特点 8K机车采用了各转向架独立供电系统,相应地,每个转向架也由一套完整的电子装置控制,即一个插件层(rack)。每个插件层电子插件分布和控制系统框图分别如图1和图2所示。

摘要：应用程序图形用户界面(graphical user interface,GUI/UI)为应用程序与其终端用户提供了一座可视化的桥梁,用户可以通过交互操作使用应用程序.随着移动应用程序的发展,兼具美学与交互设计的图形用户界面也变得越来越复杂,用户也更加关注应用程序的可访问性和可用性.然而图形用户界面的复杂性也对其设计与实现带来巨大的挑战.由于用户对于移动设备的自定义设置以及不同的设备型号和屏幕分辨率导致用户界面显示问题频繁发生.例如由于软件或硬件兼容性,在不同设备上进行界面渲染时总会出现文本交叠、组件遮挡、图像丢失等显示问题.它们对应用程序的可用性和可访问性产生负面影响,导致用户体验不佳.不幸的是,对于移动应用程序用户界面显示问题的成因知之甚少.为了应对这一挑战,收集来自百度众测平台上的6729张具有用户界面显示缺陷的应用程序截图和GitHub中1016个缺陷报告提供的应用程序截图,采用主题分析方法识别出9类用户界面显示缺陷,然后对GitHub中1016个缺陷报告和其对应的缺陷代码进行分析,总结出用户界面显示缺陷本质成因.研究发现:(1)在众测数据集中用户界面显示缺陷截图占总截图的62.1%;(2)导致界面显示缺陷的原因中字体的缩放设置与组件的自适应设置不适配所占的比例较大;(3)界面的布局设置会导致界面显示缺陷产生;(4)硬件加速未开启会影响界面的正常显示.

摘要：以危害性极大的车轴横裂纹为研究对象,分析裂纹车轴的振动特性,设计车轴裂纹在线监测系统。研究表明:当车轴存在裂纹时,其振动具有非线性特性,振动中出现各次谐波分量;1次和2次谐波的响应变化随裂纹扩展而增大,变化幅度随裂纹在车轴上的位置不同而不同,且2次谐波比1次谐波的响应变化大得多,3次及其以上的谐波对较浅裂纹来说可以忽略。结合机车车辆轮对振动监测的特殊性,提出综合运用转速跟踪采样、时域累加和平均、历经谱分析等方法对车轴裂纹进行振动监测分析,可有效抑制由支承轴承、车载设备或偶然性激励引起的背景噪声。经过在机车车辆轮对跑合试验台上的监测试验,监测结果与实际车轴裂纹相符,表明提出的在线监测方法能有效监测和识别列车车轴裂纹。

摘要：针对城区供水管网漏损率较高,供水管网数据统计滞后的问题,设计一种基于LoRa和NB-IoT物联网技术的智能管网监测系统。该系统通过端点采集设备对管网设施运行状态(包括压力、流量、水质等信息)进行实时监测,通过管网监测终端将数据传输到管网运营平台,提高供水管网漏损的信息化管理水平。实验结果表明:通过管网监测系统的合理布局和数据信息的及时上传,可以实时查看管网设备的运行状态,抄读成功率达99%以上,为供水管网漏损控制提供重要依据。