摘要：项目采用“自研+集成创新”模式,基于BIM技术,运用物联网、大数据、人工智能等先进信息技术,贯穿工程项目的设计、生产、施工、管理、运维等全流程全要素,实现基于同一BIM模型的采集、叠加、传递和应用,主要内容流程为前期策划、实施方案、实施应用、验收、运营运维以及总结复盘。

摘要：针对邱集煤矿井口及各水平操车系统操作采用传统的人工现场控制方式,以及操车系统信号通信设备陈旧造成的人工成本高、效率低、安全隐患大的问题,利用“无线遥控+千兆以太网平台+PLC可编程控制+5G无线通信”相融合的技术,设计了可以通过5G无线信号网络进行信息互通,操控人员就近控制无线遥控器,对操车设备进行无线操控,有利实现全矿提升机运行工作状态、故障报警、任务安排等综合信息互享,以便于操控人员及时高效地制定调度控制策略,实现减少人工成本和提高提升机运行效率的效果。

摘要：常规的“做功改变内能”演示实验装置存在着安全性差、实验效果不佳、循环利用率低、无法定量探究等不足,不利于教师的演示和学生对“做功改变内能”的理解.为解决不足,设计了用K型热电偶测温的可视化演示教具.新教具能够一体化、定量地完成“做功改变内能”的两个实验,具有操作便捷、探究高效、可视性强、实验现象明显等优点,便于教师的演示和学生的理解.

摘要：针对现有的光纤光栅式土压力传感器易因光栅受力不均匀而导致光栅反射谱展宽甚至出现啁啾而降低测量精度等问题,基于菱形金属框架结构和金属化光纤光栅设计制作了一种双面感压式土压力传感器,将光纤光栅直接焊接固定在菱形金属结构对角线的两端,通过菱形金属结构将外界压力放大后作用于光栅两端,使得光栅栅区始终处于悬空且均匀受力状态,避免了光栅受力不均匀导致的光谱展宽及啁啾现象,采用焊接工艺避免了胶粘带来的蠕变、老化、失效等问题,保证了传感器较高的测量精度和较好的长期稳定性。理论分析和实验结果表明,研制的光纤式土压力传感器波长-压力灵敏度系数约为624 pm/MPa,量程为3.5 MPa。

摘要：对某银行芜湖分行营业办公大楼改造加固工程进行了分析探讨,为了解该建筑的结构安全状况,对其办公楼进行了结构安全性鉴定,根据需要,进行了结构改造加固设计、并对加固设计参数进行了确定及计算分析,得出了一些有益的结论。

摘要：对比分析了现有的力臂演示实验装置的优势与不足,针对不足,设计了用木制米尺和托盘天平为原材料的撬棒型力臂演示教具.新教具可一体化地探究力的方向和作用点对杠杆运动状态的影响,通过分析实验现象和实验结论,使学生能够自主完成对力臂概念的建构,具有结构简洁、探究高效、可视性强、实验现象明显等优点,便于教师的演示和学生的理解.

摘要：对某毛细管制件凸筋结构进行了分析,结合材料自身特点,分析了凸筋成形的难点,通过成形工艺方案比较,制定了合理的制造方法,设计了相应的模具,满足凸筋成形要求。

摘要：利用复合材料封装光纤Bragg光栅(FBG)设计制作了用于测量高速碰撞或爆炸与冲击作用下混凝土内部动态应变的FBG应变传感器。在霍普金森压杆上对FBG在封装前的裸光栅和封装后的FBG传感器分别进行了高速冲击试验,试验表明:设计的FBG传感器的瞬态响应上升时间小于20μs,具有良好的动态响应特性,可以用于工程中混凝土结构内高速冲击下的动态应变测试。

摘要：为解决地质钻探中塌孔这一难题,结合楸树湾铜银钼矿边坡地质勘察项目,分析了其钻探勘察中孔塌事故的成因,即钻进施工中遇到断层破碎带,为及时调整冲洗液及钻孔大小,导致孔壁受压失衡而出现塌孔。然后通过设计水泥浆配方及用量,研制出可控水泥浆,采取水泥浆护壁技术进行塌孔治理,最终经现场检测,塌孔治理效果良好,处理后未再出现过塌孔情况。

摘要：近年来,为彻底解决城市轨道交通直流供电制式下杂散电流的泄漏问题,开始应用专用轨回流技术。为充分了解专用轨回流方式给城市轨道交通建设带来的变化和影响,文章首先采用对比的方法,分别从供电系统组成、牵引所间距、接地方式、接地保护、列车检修静调、限界、车辆和轨道设计几个方面与走行轨回流方式进行比较;其次,针对目前几种专用轨电分段原则的特点对其进行比对,得出专用轨只有在与折返小交路电分段对齐设置分段时对运营维护将更有利的结论;再次,针对存在多条线大架修共享同一车辆基地,不同回流方式线路间存在跨线运行的情况,简述回流方式转换段设置的工程应用案例;最后,展望未来专用轨回流技术在城市轨道交通牵引供电系统的发展方向。