摘要：火灾是继旱灾、水灾后的第三大灾害,影响直接到我国经济发展与人民正常生活。本文总结归纳了国内建筑物消防所存在的若干问题,重点提出了应对办法,为今后的建筑物消防系统的设计与使用提供了参考,并对我国今后建筑防火设计的发展进行了展望。

摘要：发动机维修资料对售后维修过程具有指导意义,如何能快速、准确地获得所需要的维修信息,对提高发动机的维修效率,获得客户满意度具有直接影响。论文研究的三维可视化技术能实现发动机售后快速、有效的维修过程,从而保证维修的可靠性。

摘要：目的研究开发可高效、准确、自动识别CAE船舶舱室的算法。方法通过设计网格拓扑关系和分析舱室的几何特征,基于半边半面结构,提出了半面封闭空间概念,实现了半面扩展算法。利用半面扩展算法,设计了全船CAE模型的舱室自动识别算法。结果设计的CAE舱室自动识别算法高效、准确,识别包含约33万个CAE单元的18万t大型散货船CAE模型中的所有舱室,仅耗时4 s。结论算法应用于实际工程中,验证了算法的高效性和准确性。该算法本质上是对三维模型中封闭空间的识别,未来可应用于各类三维网格建模系统中。

摘要：对火灾现场进行全方位、实时的环境因素监测,充分掌握火灾现场环境信息,可以有效降低火灾发生时的人员伤亡概率,减少经济损失。研发以JN5139芯片为核心控制单元的火灾监测系统,采用Zigbee无线传输技术将多个传感节点组织为无线传感网络,可在家用供电电路损坏、密闭空间等极端环境中有效采集烟气含量、湿度、温度等数据,并由监测主节点将相关数据汇总至监测中心作进一步分析处理,从而实时显示当前区域的火灾态势,指导火灾救援作业。

摘要：目的提出船舶模型中趾端结构的CAE理想化方法,提高船舶有限元前处理中趾端简化的效率。方法采用三维八叉树搜索算法,建立三维趾端与相邻空间船舶结构的空间位置关系,筛选需要简化的趾端结构,根据趾端简化规则进行处理。结果基于NX11.0平台,开发出趾端结构理想化功能,实现趾端结构CAE理想化处理的自动化过程,并使用实际船型测试,处理结果满足有限元网格划分质量要求。结论该方法能准确、高效地实现趾端结构自动理想化处理。