摘要：针对核电站低温余热回收利用的问题,将海水淡化技术与基于吸收式热交换的热电联产集中供应技术相结合,设计了一个溴化锂吸收式余热回收机组。该机组主要由蒸发器、吸收器、发生器、冷凝器、溶液热交换器、节流装置、溶液泵、冷剂泵等组成。验证分析表明:该机组可有效回收高温海水的余热,并用于淡化海水,在所需制热量为28784 kW的前提下,按年利用7200 h计算,全年海水的余热回收量约280000 GJ,全年淡水产量约2160000 t,减少了对生态环境的影响,大大提高了经济效益。因此该机组可为溴化锂吸收式热泵机组的优化设计提供良好参考。

摘要：工程机械活塞杆的清洁度是影响液压缸使用寿命和工作效率的主要原因之一。随着液压零部件制造行业对清洁度的要求越来越高,针对某工程机械制造企业非标液压元件清洗难的现状,提出了开发工程机械活塞杆非标清洗设备的思路,从技术要求、设计思路、总体方案设计、设备功能及技术指标、总设计方案及工艺说明、非标线的功能分解设计说明等方面阐述了系统总体设计方案。有效解决了传统方法清洗非标活塞杆不彻底导致液压系统故障率高、液压元件使用寿命缩短的问题,也为今后高端清洗设备的技术方案设计提供了参考。

摘要：以某汽轮机厂转子加工为例,对转子的加工要点进行重新设计,主要从汽轮机转子叶片槽、外圆断续切削改进及深孔加工三个方面加以设计研究,对刀具选择、工装和冷却方式进行试验分析,对形位公差、切削液切屑参数重新设定,提高转子在加工装配中的精度和效率。

摘要：针对某公司压缩式垃圾车结构和性能参数存在的问题,制定了相应的优化改进方案:从外围框架结构箱体、新型填料器、压缩机构总成、推板总成、智能电控系统、压填循环动作双泵合流、滑板上行压力腔背双向压缩、模块化多路阀及管路等方面对压缩垃圾车进行了全面优化和改进。对压缩垃圾车进行全面优化和改进设计,提高了产品质量,完善了压缩垃圾车产品谱系,供用户更多选择。通过实际工况的理论验证得出,优化设计有效提高了垃圾车的性能,并为其他产品谱系的优化设计提供了很好的借鉴。

摘要：为解决压缩式垃圾车压填力、破碎力不足,大件垃圾无法破碎,铲车一次上料过多时出现压填循环卡滞的问题,对某公司产品进行了新型轻量化材料的应用、结构、制造工艺和各项性能参数的优化,以及液压和电控系统的新开发。通过实际工况进行理论验证,弥补了工作中的系统缺陷,从而提高产品质量和可靠性。项目的成功实施表明,该优化设计可以有效提高我国垃圾车装载效率,提高企业的产品水平和我国环卫设备的制造水平,为压缩式垃圾车的升级换代创造新的利润增长点。

摘要：液压传动控制系统是车载移动泵站重要组成部分,由于水泵的工况与设计工作点的偏移对水的输送系统效率有很大的影响,保证水泵在其设计工作点附近工作对水输送系统意义重大。液压驱动系统直接关系到水泵的工况,同时也影响到整个系统的动力匹配。本文对水泵动力驱动系统的能量传输与转换过程进行了分析,确定了各个环节的动力参数关系,并进行了实例计算,对实例系统进行了仿真与试验,验证了计算与仿真的正确性,为车载移动泵站液压驱动系统设计提供了理论参考。

摘要：根据一种移动式排水泵站的水泵设计工作点及工作环境,确定了水泵结构的总体方案,并对水泵的关键结构参数进行了计算与选择确定。基于CFturbo软件对水泵过流几何参数进行了设计,并利用CFD数值计算软件PumpLinx与CFturbo软件无缝连接功能构建了水泵的仿真模型,利用三维造型软件Creo实现叶轮的三维造型。对水泵的内部流场及工作特性进行仿真分析,并进行了装车试验,试验与理论分析结果吻合较好,验证了设计的合理性。同时,分析了导叶和导流罩对水泵内部流场的影响,当无导叶时内部流速与轴向有很大的夹角,使静压水头减小,动压水头增大;当无导流罩时,在径向突变位置出现环流现象,增大了流场混乱程度。