摘要：运用有限元方法建立了某轻型客车车架骨架的有限元模型,在确定载荷的简化和施加方法后,进行了该车身骨架在满载弯曲工况下的有限元仿真,以此对其进一步的疲劳分析。为该车车身骨架的优化设计和进一步研究提供了理论依据。

摘要：本文运用软件UG NX5.0建立某汽车钢板弹簧前支架的三维模型,并利用UG高级仿真功能对该支架进行了结构受力分析,得到了该构件的应力、应变及位移分布云图,在此线性静力分析基础上进一步对该构件进行疲劳分析,为零件的合理设计提供了有价值的参考。

摘要：桥梁支座是桥梁中很小的构件,用来连接桥梁的上部结构和下部结构。可以将桥梁上部结构的反力、位移和转角可靠的传递给桥梁的下部结构墩、台。支座的损坏通常有以下几种原因：一是支座本身材料老化;二是部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切破坏;三是车流量较大的桥梁,当车辆刹车时对桥梁产生一定冲击力,支座受力比较大,支座容易产生剪切变形。

摘要：本文依托某实际工程项目即爆破振动施工对临近桥梁结构影响,详细介绍了爆破振动作用下桥梁结构安全性的爆破振动监测方案设计,通过这套监测方案设计从而达到有效进行爆破振动监测的目的。

摘要：随着交付部队的武器装备数量越来越多,装备综合保障内容包含的范围更广,涉及到领域更多,面临装备保障过程中的安全性隐患也越多;针对综合保障过程中面临的导弹误发射隐患、导弹发射高温高烧引起装备损坏和导弹二次发射时导致导弹因温度过高发生爆炸的安全隐患、导弹发射过程中异物对人员和设备的冲击伤害等方面多方位多维度考虑,从而展开了基于安全性设计的导弹武器装备一体化综合保障工程技术与方法研究。该项一体化综合保障工程为武器装备综合保障设计过程提供决策支持,提高设计效率,创新装备“精确保障力”,全面提升装备安全化、快响应、主动式综合保障能力。

摘要：本文运用软件UG NX5.0建立某汽车钢板弹簧前支架的三维模型,并利用UG高级仿真功能对该支架进行了结构受力分析,得到了该构件的应力、应变及位移分布云图,在此线性静力分析基础上进一步对该构件进行疲劳分析,为零件的合理设计提供了有价值的参考。

摘要：伴随着全球互联网信息时代的到来,导航系统与通信系统的结合日益紧密,通信与行人航迹在信息交融中不断迅速发展。为了获取更精准的行人运动航迹,文中使用了惯性测量模块(Inertial Measurement Unit,IMU)辅助行人运动轨迹。由于IMU惯性测量元件自身存在惯性漂移情况,导致在行人航向角推算中会产生大量误差。因此,文中研究了基于IMU模块航向角误差修正算法,大大提高了运动轨迹的精度。

摘要：设计了主要面向航空发动机高压压气机转子叶片数控加工的燕尾榫头定位装置。该新型装置由定位装置、定向装置、调整装置、夹紧装置组成。其通过对燕尾榫头的多面接触夹紧,保证定位的稳定性和精确性。操作便捷,定位准确,实现了压气机转子叶片的高效、高精度加工,提高了产品的市场竞争力,对航空发动机的生产制造有显著的工程意义。

摘要：五轴加工中心在加工存在侧向轴颈的复杂零件时,刀具和零件的过切干涉和碰撞干涉经常发生,影响了加工质量。要充分发挥五轴数控加工的优势,必须设法解决这一难题。以往的经验是从编程和算法方面进行优化,该方法路径复杂、效率不高、精度较低、普适性较差。而采用新设计的角度头固定装置加工类似零件,经实证可以从结构上避免轴颈侧铣加工时产生的干涉现象,提高夹具的定位精度。该固定装置结构简单、成本低廉、满足功能需要,给企业实际加工提供了一种解决方案。

摘要：文中针对细胞培养皿因封口膜封闭而导致内部湿度无法精确控制的问题,使用STM32F103微处理器作为控制芯片,利用模糊PID控制算法,设计一个嵌入式无菌恒湿实验装置。该装置由培养皿舱室、加湿干燥舱室和控制舱室组成,其中,培养皿舱室内部是一个闭环循环系统,通过锁扣压紧舱门内部的密封圈,保证其内部的气密性和实验细胞不受外界干扰,其内部湿度实时状态通过传感器进行采集,并由4G无线网络上传至服务器,供后续科研实验。文中给出了主要模块硬件电路设计,使用了模糊PID算法。实验结果表明,文中给出的控制方法响应速度快,超调小,控制精度高。文中装置的实际湿度测量波动范围是±1%,满足实验需求。