摘要：赋存于地质环境中的天然岩体经历漫长的地质演变后,往往具有复杂的结构特征,尤其是出露于地表或近地表的岩体,更是发育着有各种各样的结构面。岩体总是由纵横交错的结构面所切割,结构面的存在是造成岩体性质不连续性、各相异性和不均性的根源,根据前人大量的试验总结可知,结构面的抗剪强度总是低于完整岩石的抗剪强度,岩体结构面对岩体的变形和破坏起着决定性的控制作用,针对结构面带来的各种不利影响以及其对工程建设起着至关重要的作用,本文主要从结构面的研究意义、成因、结构面抗剪强度的影响因素、结构面抗剪强度确定方法的发展以及赤平投影分析定性斜坡稳定性并结合工程实例来浅谈结构面对岩土工程的影响。

摘要：以某露天矿边坡为例,结合FLAC^3D内置强度折减法与数理统计方法探讨了断层几何参数对边坡稳定性影响的敏感程度。利用极差法和单因素敏感性分析,选取断层厚度、断距、断层倾角以及相对临空面距离4个因素进行4因素4水平的边坡稳定性正交试验,结果表明,断层几何参数对边坡稳定性影响顺序为:倾角>相对临空面距离>断距>断层厚度。研究成果可为含断层岩质边坡的稳定性分析和支护设计提供有效的理论指导。

摘要：为了更好地研究建筑桩基竖向荷载增加对边坡的不利影响,了解临坡建筑桩基的荷载传递情况,选取采用预应力锚索加格构梁支护后的顺层岩质边坡,通过研究建筑桩基竖向荷载增加对支护结构受力及坡体变形的影响,从而探究桩基竖向荷载增加对边坡的不利影响强度。采用FLAC3D有限差分软件在不设隔离层的情况下研究了支护后的顺层岩质边坡与建筑竖向受荷桩的共同作用,研究表明:格构梁所受剪力和锚索轴力均随桩基竖向荷载的增加而增大;格构梁所受剪力最大值出现在潜在滑面附近,相同荷载条件下,锚索距离坡脚越近,轴力越大,不同位置桩基荷载增加对锚索轴力的影响存在较大差异,当桩基穿越潜在滑面时,锚索轴力对桩基荷载增加较为敏感。

摘要：为提高边坡治理工程中抗滑桩的抗滑作用,通过分析常用的桩型、施工方法及其存在的问题,提出了一种新型边坡支挡结构——8字形抗滑桩,并开展了理想状态下的理论分析和素混凝土条件下的数值模拟分析。结果表明:8字形抗滑桩结构的抗弯性能为圆桩的1.88倍;其变形和位移控制能力也优于圆形桩和矩形桩,经济性和安全性较好,且机械化程度高、工期短、抗侧力大,有着广泛的应用前景。

摘要：以贵州地区苟江隧道工程为背景,研究分析软岩条件下隧道进洞口仰坡开挖的变形。利用FLAC~(3D)建立软岩条件下的隧道进洞口仰坡开挖模型,在支护和不支护情况下对仰坡开挖进行数值模拟,通过计算生成的应变、位移云图及数据处理所得趋势变化图,对仰坡变形进行分析,可以得出:支护结构能抑制仰坡变形,在仰坡下部开挖后最为明显,并且能改变较大Y向位移集中区域,使之位于坡体最弱处;每开挖完一级仰坡后,坡顶Y向位移逐渐趋于稳定,直至下一级仰坡开挖为止,仰坡上部开挖时稳定趋势较为明显;无论支护与否,受地形影响,仰坡坡面上部较大Y向位移区域右移,以仰坡中线为分界,仰坡右侧Y向位移及其随开挖增加量大于左侧;受地形及仰坡岩体分布情况影响,在右侧第2级与第3级仰坡之间可能发生局部滑动。

摘要：在大型滑坡特别是缓倾顺层岩质边坡治理工程中,通常采用大截面抗滑桩以抵抗巨大的滑坡推力。目前,大截面抗滑桩的承载性能研究较少,众多工程实践表明,抗滑桩的理论计算承载力与实际工况承载力有一定差距,这将大大降低大截面抗滑桩在工程应用中的经济性与合理性。基于Abaqus数值模拟软件,模拟大截面抗滑桩实际工况,将数值模拟结果与传统理论计算结果以及常规截面抗滑桩与大截面抗滑桩进行比较,结果表明,数值模拟的极限弯矩是传统理论方法计算的极限弯矩的0.8~0.9倍;大截面抗滑桩与常规截面抗滑桩破坏模式不完全相同;大截面抗滑桩的桩顶位移随着其截面尺寸的增加而降低。