摘要：随着国家经济社会的发展,轨道交通经历了近10年的高速发展期,有了跨越式的巨大成长。作为城市构架的重要组成,轨道交通在国民经济社会活动中发挥着越来越重要作用,轨道交通迎来从量到质迭代阶段。但由于涉及多学科知识,工程技术要求复杂,国内缺乏系统性的理论研究作为设计支撑,我国建设的换乘枢纽投入运营后,暴露出了设计不周的问题。将广州建成的换乘枢纽分类,对空间品质进行研究,提炼出评价指标,运用层次分析法,综合评价定量和定性指标,构建科学合理的换乘枢纽空间品质评价体系。以广州大型换乘枢纽为应用案例,验证了评价指标体系的合理性,能对不同的换乘枢纽给与客观、中肯的评价,与现有的交通建筑基础设施本身的法规及规范互为补充,并为琶洲站的设计建设提供经验。

摘要：某地铁车站深基坑边坡在施工中发生土体滑移事故,加固设计中首次利用f630钢管桩作为抗滑桩并配合f32钢筋锚杆进行施工,取得了成功。

摘要：采用施工监测技术对地铁车站结构以及周围地表、构筑物、地下管线等实施监控,并根据监测反馈信息及时采取相应的施工措施,确保工程施工的顺利进行。

摘要：介绍了脉冲袋式除尘器的特点及在立窑烟气除尘工程上的成功应用 ,同时介绍了袋式除尘系统的特点有及经济、社会效益 ;

摘要：广州市轨道交通十三号线首期工程[文园站-庙头站]区间隧道采用土压平衡盾构机施工下穿密集民房,该区域地质条件复杂、施工难度大。各参建单位提前进行施工策划,通过监测数据实时反馈进行精细管理、动态调整,在上软下硬地层中保证了建筑物的安全。针对存在沉降异常的建筑物,监测实测数据结合施工进程进行数据分析,总结技术经验,为以后类似边界条件下盾构下穿施工提供经验借鉴。