摘要：提出了基于旋转镜像变换的自适应非局部平均算法,用于稀疏角度CT重建。设计基于相似窗旋转镜像变换的相似性测度以避免图像边缘模糊;并根据像素梯度及重建迭代次数自适应调整滤波参数,有效保护图像结构信息。新算法主要包含三个步骤:代数重建、非负修正及RAMNLM滤波,循环执行以上步骤直至满足迭代收敛准则。以Shepp-Logan体模进行仿真重建结果表明,新算法可有效抑制噪声并恢复图像细节,显著提高图像质量。

摘要：粤港澳大湾区是目前中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。粤港澳大湾区背景下教育发展需求显得尤为突出,随着国务院《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》、《国家职业教育改革实施方案》及教育部《职业教育提质培优行动计划》的颁发,进一步明确了职业教育与普通教育具有同等重要的地位。本课题立足大湾区背景,根据我校艺术立校的发展策略,专注在中职学校就读、以艺术专业为发展的学生,研究、制定并实施与之相适应的新培养策略,该策略包括合适的人才培养目标、创新的课程设置、优良的师资团队、丰富的社会资源等。

摘要：为解决基于传统非局部平均滤波修正的CT图像重建算法中,重建图像结构边缘过于平滑的现象,提出将新型非局部平均滤波用于CT图像重建。对传统的非局部平均滤波算法中的相似窗定义和滤波参数进行改进,得到新型非局部平均滤波算法。重建算法包括代数重建算法、非负约束、新型非局部平均滤波,以上3步循环操作,直到满足收敛条件。对Shepp-Logan体模进行仿真重建实验,实验结果表明,与传统方法相比,改进算法重建出的图像信噪比更高,边缘保持更好。

摘要：为去除由于探测器中探测元连续坏死导致的CT图像中出现的环形伪影,提出一种基于投影正弦图校正的方法。利用两侧正常值对正弦图中直线区域进行线性插值,重建图像;对重建图像进行滤波,弱化伪影并保持图像锐利,得到先验图像;对先验图像进行前向投影,得到先验正弦图,用于估计原始先验正弦图中直线伪影区域信息,再次重建。实验结果表明,该方法对探测器大面积探测元坏死导致的严重环形伪影具有很好的校正效果,保持了图像的细节和空间分辨率。

摘要：碳纤维横臂和车身、轮边的粘接工艺会极大地影响悬架的强度,这是许多方程式车队在悬架轻量化道路上需要攻克的一大技术难点。为此,基于中国大学生方程式汽车大赛(Formula Student China,FSC)对悬架整体进行受力分析,并对粘接工艺、材料选取等方面进行研究,利用ANSYS进行动力学仿真,控制粘接面的粗糙度和连接同心度等,最后进行多次拉伸试验,设计一套受力最高可达36 kN的基于美国3M DP460结构环氧树脂胶和铝合金接头的碳纤维悬架粘接方案,完全满足赛车需求,保证车手在赛车练习和比赛时的安全,确保悬架性能的正常发挥。