摘要：结合机械制造及自动化制图员岗赛证的要求,以工匠训练营融入机械课程与CAD教学中,通过确定思政目标、优化教学内容、推进教学策略、落实考核评价等落实教学过程,实践证明具有良好的成效。

摘要：简述了受压混凝土的徐变基本理论和裂缝间受拉混凝土对开裂构件刚度硬化的分析模型,并解读了GB 50010—2010,ACI 318-08的EC 2∶2004有关裂缝和挠度计算条文的理论背景。其中,EC 2∶2004使用徐变系数φ(t,t0)、混凝土龄期调整弹性模量Ec(t,t0)和刚度插入系数ζ,三个反映徐变和开裂刚度的设计参数来计算裂缝宽度和长期挠度的半经验公式,既适用于梁,也适用于双向板。另外一个方面,由于双向板主应力方向随平面位置变化,使用植入φ(t,t0),Ec(t,t0)和ζ的板单元进行有限元非线性分析,是计算双向板裂缝和长期开裂挠度的通用方法。在列出了有限元非线性分析的基本流程后,作为一个算例,使用CSI. SAFE完成了地下室柱支撑双向顶板的截面设计及使用极限状态的裂缝和长期挠度的验算,并与板带分析法进行了对比。验证了GB 50010—2010与EC 2∶2004对于裂缝与挠度计算条文的适用性与局限性,并对双向板裂缝和长期挠度的计算方法给出了意见。

摘要：设计了一款基于铁氧体材料的频率可重构天线,天线结构为印刷偶极子形式。由于铁氧体基底的等效磁导率可以通过外加磁场来调节,因此天线的谐振频率会因等效电长度随磁场的变化而改变,从而实现天线谐振频率的可重构。通过全波电磁仿真对设计的天线性能进行了分析,结果表明其低反射谐振中心可通过外加偏置磁场在C波段内自由调节。最后,基于铁氧体基底材料设计加工天线实物样品,实际测试结果与数值仿真结果吻合较好。

摘要：电子机械制动控制系统性能的好坏,影响车辆驾驶的安全。通过合理的设计制造出高性能的电子机械制动控制体系,全面提高汽车行驶的稳定性。设计出符合制动性能指标的安全电子机械控制系统。

摘要：汽车安全性能的保障是未来汽车研发的重要方向之一。文章采用电子机械制动,提高汽车整体制动性能,改变传统汽车制动系统中存在的相应速度慢、线路复杂、制动效果无法达到社会发展的要求等问题,基于CAN总线系统,对汽车电子机械制动系统进行模块化设计,达到智能化、一体化控制的目的,极大地提高了汽车驾驶的安全性。

摘要：主要介绍了《计算机应用基础》网页型自学课件的设计思路和设计中的主要问题、解决方法。

摘要：EPC总承包模式以其独特的设计、采购、施工一体化总承包方式,在降低业主风险、大大缩短传统建设模式下的项目工期的同时,也给总承包商带来了相对较高的利润。由于EPC项目涉及到建设单位、总承包商以及分包商三方的利益,在结算过程中必然存在着诸多问题^([1]),这为EPC项目的顺利执行带来了大量的困难。业主支付竣工结算是总承包商获得利润以及回收成本的重要环节,因此总承包商做好竣工结算工作对企业自身发展尤其重要。基于总承包商视角,本文充分考虑到EPC总承包模式的特点,结合EPC项目特定的合同关系,对总承包商工程价款竣工结算做出了深入研究。

摘要：对承包商利用工程变更进行不平衡报价实现创收的机理进行了分析,并归纳出两个关键节点问题,同时引入触发概念对预期工程变更的实现进行解释。在此基础上建立FSD模型,通过工程变更预测、预期工程变更实现模拟、报价方案设计为承包商提供一套规范化的不平衡报价操作流程,为其实现创收提供理论基础。