摘要：开展了碳纤维增强聚合物(CFRP)板-钢双搭接试件的疲劳试验,考虑荷载水平的影响,分析了黏结界面的疲劳性能,比较了基于平均黏结应力幅或局部黏结应力幅的中值及设计疲劳曲线(S-N曲线)的适用性.结果表明:疲劳荷载下CFRP板-钢接头的主要破坏模式为钢-胶层界面剥离或钢-胶层/CFRP板-胶层界面剥离的混合破坏模式;不同荷载水平下荷载-位移曲线斜率的变化趋势大致相同;界面损伤从界面黏结应力较大的加载端开始,逐渐向自由端扩展,扩展至一定程度后界面突然断裂;采用幂函数公式预测试件的疲劳寿命时,基于平均黏结应力幅S-N曲线的拟合优越性更为显著,疲劳极限为1.88 MPa;最后,给出了具有95%可靠度的设计S-N曲线.

摘要：港珠澳大桥青州航道桥为双塔双索面斜拉桥,桥塔为钢筋混凝土门形框架结构,塔柱上联结系统采用"中国结"式结形撑。为保证结构异形、外形尺寸大,单个自重780t的结形撑满足设计及安装精度要求,通过方案比选确定采用对称板单元组拼后整体节段对称施焊的方案。施工中通过地样线放出实际结形撑安装状态的线形,对节段预拼装以保证节段间连接。在与预埋段连接的节段上预留二次配切量,架设前根据实际测量预埋件安装尺寸配切节段。实际架设结果表明结形撑线形、节段间连接构造均满足设计及规范要求。

摘要：运用ABAQUS有限元软件,分析了微型桩在既有竖向荷载作用时施加水平荷载,桩体的水平位移、桩身弯矩、土体的横向抗力、侧摩阻力等的变化情况;对比不同既有竖向荷载作用对微型桩水平承载性能的影响。结果表明:竣工后桩基础中分担竖向荷载较大的桩,抵抗水平荷载的能力较强;不同施工阶段,随着上部竖向荷载不断增加,桩抵抗水平侧移的能力增强。

摘要：支架式教学作为重视发挥学生主观能动性的教学法,被广泛的应用到对外汉语教学中。本文将支架式教学作为理论指导,以《新目标汉语2》第七单元《谈交通工具》为教学内容,设计了对外汉语初级综合课,以期促进支架式教学在对外汉语教学中的发展。

摘要：根据闭环比例电磁铁动态特性设计计算机辅助测试系统。在完成信号接口电路设计的基础上,编写测控程序自动完成比例电磁铁动态性能的测试。测试结果证明,利用所设计的CAT系统测得的数据准确可靠。

摘要：杂志《BEST·中国时装》是一本国内最早创办的、向世界传播中国时装信息的英文杂志,由中国纺织品进出口总公司主办,中国时装杂志社编辑出版。自1986年创刊以来,杂志主要介绍中国服装行业的发展状况,促进中国服装的进出口贸易,为使中国服装走向世界起到了桥梁和纽带的作用。杂志设有“

摘要：负载口独立系统是近年来电液系统的研究热点,但该系统在控制设计上呈现“双输入单输出”特性,控制设计的灵活性是其中关键问题;现有研究主要采用模式切换方法,但不同模式下执行器同一容腔的控制目标频繁切换,易造成压力波动。为此,提出基于容腔压力规划和压力跟踪控制的负载口独立系统控制方法,首先基于液压缸理想驱动力,为有杆腔规划出连续可导的压力参考轨迹,进而为两腔单独设计压力跟踪和运动跟踪控制器,从根本上避免模式切换造成的控制目标不连续。最后,针对动态的正、负负载工况,与主流模式切换方法开展对比试验,证实模式切换导致压力波动的现象,验证此方法可以有效降低容腔压力波动幅度,使负载口独立控制系统的动态过程更为平稳。

摘要：开发了Ｃ８ 芳烃异构化过程模拟系统ＩＳＯＸＳＩＭ。该系统的核心是一个详尽的反应动力学模型，将对装置技术经济有显著影响的各种反应包括于其中。根据不同催化剂在不同工况下的试验数据对模型动力学参数作了调整。模拟计算的结果表明，模拟计算的误差范围与试验数据的误差范围相当。ＩＳＯＸＳＩＭ 用三个迭代环的算法使系统的非线性微分方程组得以收敛。在最内环，联立求解系统的物料平衡；在中环，使反应器出口的组分流率收敛；在外环，调整操作参数以达到设计型给定。该算法求解系统物料平衡远比序贯法有效，且仅用一次计算就可满足用户的设计给定，提高了用户的工作效率。

摘要：分析了履带起重机回转闭式液压系统的组成及其工作原理,深入研究了其中电液比例泵的控制结构、工作原理及其特点。对回转闭式液压系统的主要元件进行了数学建模,在此基础上利用AMESim仿真软件建立系统仿真模型,通过试验验证了所建模型的合理性,对其进行仿真研究,得到了不同补油压力、控制斜坡和转动惯量对系统性能的影响,对起重机回转闭式液压系统的设计、调试及性能优化具有指导意义。

摘要：针对微小卫星强实时性和资源受限的特点,提出一种基于故障树的专家系统推理机。根据广度优先搜索设计正向推理算法,根据深度优先搜索设计逆向推理算法,2种算法在时间和空间上均满足线性复杂度。实验结果表明,该推理机可满足微小卫星对实时性的要求,同时也能节省星上资源。