摘要：陈永才，1976年玉溪普师毕业，1995年中国书画函授大学毕业，2000年云南师范大学成人高自考美术专业毕业。一直从事中小学教育教学和艺术教育教学，在教育教学生涯中，他辅导过的学生创作的艺术作品获各类奖项达数千次。

摘要：TRD水泥土搅拌墙技术和"桩墙合一"技术是基坑支护工程中的新技术。南京生态公园项目周边邻近诸多城市干道、地铁隧道、市政管线,环境保护要求较高。文章介绍了该基坑工程的工程概况及总体设计方案,重点说明针对为保护地铁而采用的TRD水泥土搅拌墙、为节能降耗而采取的"桩墙合一"等关键技术,并对主要的监测结果作了分析。该基坑工程已顺利完成,设计方案的实施保证了该工程紧迫的工期要求,大幅节省了工程造价,并很好地保护了基坑周边的环境。

摘要：上海国际金融中心项目基坑面积约为48 860m^2,开挖深度为26.5~27.9m,周边环境复杂。为控制抽降承压水对周边环境的影响,经方案比选,基坑周边设置厚700mm、深56m等厚度水泥土搅拌墙（TRD）作为承压水悬挂隔水帷幕。在上海地区施工如此深TRD墙体尚属首例,为此现场开展了试成墙试验,试成墙监测表明,墙身在深厚承压含水层中水泥土强度达到0.84~1.38 MPa。室内渗透性试验表明,渗透系数由10-3cm/s提高到10-7cm/s,满足隔水帷幕设计要求;墙体施工期间,地表最大沉降约8mm,主要影响范围约5m;土体侧向位移主要产生在距离墙体5m的范围内,TRD墙体施工对周边环境影响很小。试验墙体的顺利实施为后续正式墙体的施工提供了依据,也为类似工程提供了重要参考。

摘要：为了获得炮口冲击试验装置的冲击参数,保证火炮后坐模拟试验的精度和有效性,以某型地面火炮为对象,基于***软件,开发了虚拟的火炮后坐模拟试验平台,实现了火炮动态后坐、复进过程的动力学模拟,开展了冲击参数的均匀试验设计。通过试验与数值模拟结果的比较,验证了冲击参数组合的合理性和模拟试验的有效性。

摘要：武汉十里铺二期K4地块项目位于武汉市中心,基坑面积约4万m^(2),开挖深度17 m~24.2 m,属于超大规模深基坑工程。为满足项目工期造价的控制要求,基坑采用整坑顺作实施方案。本基坑通过采用“桩墙合一”技术,在减薄地下室外墙厚度的同时取消了常规的止水帷幕。北侧高地坪重点保护区域通过设置双排桩门式刚架围护结构和上K撑等措施保证了周边浅基础建筑的安全。在确保支撑体系受力安全的前提下通过支撑杆件避让塔楼竖向构件缩短了总工期。通过设置立体下坑栈桥坡道等技术措施,解决了本工程施工场地紧张的问题,并进一步提高了施工效率。综合以上技术措施,在保证基坑安全顺利施工的同时,有效控制了基坑的工期和造价。

摘要：强度问题是火炮身管设计中的最主要问题，如何合理准确地进行火炮身管的和应力应变计算是其关键所在。本文利用有限元分析方法，对有、无膛线的火炮身管分别进行有限元分析计算，探讨了火炮发射时膛线对火炮身管内的应力分布及应力大小的影响。

摘要：武汉永清综合开发项目A1/2/3地块位于武汉市江岸区,周边邻近诸多市政管线、地铁一号线车站及线路、长江二桥引桥,其中基坑西侧紧邻的地铁一号线车站及线路为本工程的重点保护对象。介绍了该基坑工程的总体设计方案,重点说明针对邻近地铁一号线车站及线路保护所采取的超深嵌岩地下连续墙、顺逆结合以及地下水处理等关键技术,并对主要的监测结果作了分析,实施结果表明设计方案有效地保护了基坑周边的环境。

摘要：炮膛烧蚀是长期存在的严重影响火炮身管寿命的问题,身管内膛涂覆耐烧蚀保护层是提高身管抗烧蚀能力,延长身管寿命的最新方法之一。重点研究了身管涂层材料的选取原则、制备技术和工艺,比较了各种制备技术的优缺点,并针对炮膛工况特点,确定了一种较为合理的身管内膛涂层制备工艺,设计出了两种检验身管涂层耐烧蚀性的试验装置。该研究也可为相关领域的研究或试验提供一定的参考借鉴作用。

摘要：以无锡火车站综合交通枢纽工程B2地块基坑工程为背景,针对工程工期要求,采用了地铁三号线车站逆作、交通枢纽区分阶段形成中心岛的基坑支护方案,地铁车站区域仅以顺作施工好的交通综合体有限跨结构作为承担基坑开挖侧向土压力的支撑结构,目前还没有类似做法的工程可供参考,为此对交通综合体有限跨结构复杂的受力状况和安全性能开展了三维有限元计算分析。计算得到了有限跨结构的变形和内力分布,并根据计算结果进行了结构加固。计算比较表明,柱间临时剪刀撑和斜撑显著提高了结构的抗侧刚度,有效地分担了结构梁、板、柱的内力,增加了结构的安全性。本工程设计措施和计算分析可作为今后类似工程的参考。

摘要：TRD水泥土搅拌墙在深大基坑工程中的应用逐渐增多。TRD水泥土搅拌墙在施工过程中不可避免会对邻近土体产生扰动,在复杂的城市环境中水泥土搅拌墙施工扰动可能对周边环境产生一定的影响。在上海虹桥商务区一期08地块项目、上海新闸路西斯文理项目和上海国际金融中心项目基坑工程中,超深水泥土搅拌墙试成墙实施期间对邻近土体侧向位移、地表沉降进行了监测,根据监测结果对水泥土搅拌墙施工环境影响作了系统分析。分析结果表明,TRD水泥土搅拌墙施工过程中对周边环境的影响总体较小,邻近地表最大沉降和土体侧向位移均小于10mm,主要影响范围在10m之内,并基于敏感环境的保护要求提出了控制墙体施工微变形影响的技术措施。