摘要：以机组运行历史数据为基础,考虑启停及稳态运行中的弹塑性力学和蠕变行为,应用ABAQUS有限元软件分析高压缸平衡活塞区域启停工况下的温度场、应力场及位移场分布,并选取2组节点分析平衡活塞区域启停工况下温度、应力及径向间隙的变化趋势。结果表明:启动过程中应力及径向间隙变化较大,稳态运行与停机过程中应力及径向间隙变化较小;在启动开始阶段平衡活塞中部区域径向间隙最小,但尚未产生碰摩,此径向间隙值可作为平衡活塞区域安全裕度,以供设计参考。

摘要：研究目的:富水复杂地质隧道施工过程中,不良地质带受水-岩相互作用的影响,开挖过程中拱顶、拱腰等部位极易产生块体失稳,且隧底压力经常大于垂直地压,造成仰拱断裂、边墙下部内移错动甚至衬砌失稳破坏,从而给隧道施工造成很大的安全隐患,因此很有必要对围岩稳定性进行评价,并以此为基础对围岩支护系统进行优化探讨。研究结论:(1)隧道在弱风化的花岗岩中掘进时应尽快施作仰拱,使衬砌闭合成环;(2)CD法开挖段仰拱紧跟、衬砌尽早封闭成环很有必要;(3)文兴隧道与水库之间具有水力联系的可能性,对于隧道内的渗、涌水应及时采集水样进行必要的水化学及同位素分析,判断隧道内渗、涌水的来源。(4)隧道在断层破碎带的软弱围岩中掘进时,应尽早施做二次衬砌,必要时做专项的抗水压复合式衬砌设计;(5)一旦证实水库水与隧道之间存在水力连通,隧道的断层破碎带为力学和形变不良段,车行横洞应尽量避开该位置,适宜前移或后移数十米至微风化岩层段内。

摘要：提出了一种工作在45GHz与60GHz的耦合馈电双频微带天线。根据传统的矩形微带天线设计公式确定了普通矩形微带天线的结构及其参数,在此基础上,在接地板上开圆形槽,并在辐射贴片上加载矩形寄生贴片,实现了天线的双频工作。以耦合馈电方式拓展了带宽,并在表面电流密集程度较高的地方加载矩形缝隙进一步增加了带宽。该款天线可以同时在45GHz(36.2~48GHz)和60GHz(55.5~66.1GHz)的频段下工作,相对带宽分别达到了28%和17.4%,最大增益达到了6.0dB和6.9dB。该双频天线结构相对简单,各项性能指标稳定,具有一定的应用价值。

摘要：借助数据分析和有限元模拟计算,研究了高参数超超临界汽轮机高压转子在启动和停机过程中的低周疲劳寿命损耗。通过分析现场实测数据,并据此进行有限元模拟,总结出高压转子在机组极冷态启动和常规滑参数停机过程中的热应力分布规律,确定转子的危险区域,并得到危险点的应力在机组启停中的变化规律。结合材料的疲劳特性,计算出转子在一次实际启停循环中的低周疲劳寿命损耗,为今后机组的运行提出建议,为高参数超超临界汽轮机转子的设计及运行控制提供参考和借鉴。

摘要：低压内缸作为汽轮机低压模块重要的静子部件,既需满足各级低压叶片的支撑定位,以确保能量转化的持续进行,又要在整个寿命周期内安全稳定高效地工作。介绍了常见的低压内缸结构形式,选取了不同筒径、法兰结构、内环密封结构等关键因素,根据低压内缸的边界参数,采用有限元分析的手段来考量结构要素对汽缸强度、刚度、密封等性能的影响,得到了清晰明确的结果,这对低压内缸的结构设计有一定的指导意义。