摘要：为验证现行《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)中惯性载荷弹性效应计算方法的正确性,通过动力学分析和现场试验相结合的方式研究了岸桥小车起、制动时的轮轨侧向力的动态响应,其反映的是小车惯性载荷激励下的门框弹性效应。研究结果表明,由于弹性门框的振动,小车惯性载荷传递至车轮处产生的动力增长约为《起重机设计规范》中动载系数的2~3倍。因此,《起重机设计规范》中对不同结构采用统一的惯性载荷动载系数存在严重不足,应引起充分的重视。

摘要：柔性减速刷消旋是现有的一种针对空间自由翻滚目标的接触式主动消旋技术。针对某型减速刷消旋装置对柔性毛刷工具的基本技术要求,设计了一种碳纤维复合材料柔性细杆,通过开展有限元仿真分析,验证了结构设计方案的合理性。采用卷管成型工艺制备了细杆试样,并随机选取试样进行了试验验证。试验结果表明,24根复合材料柔性细杆的捆扎刚度和单根复合材料柔性细杆的最大弯曲挠度均符合基本设计要求,仿真分析结果与试验结果基本一致,为后续该构件在减速刷消旋装置上的应用研究奠定了基础。

摘要：未来无线世界是个什么样子,现在要储备那些技术迎接未来的发展,将面临哪些新的挑战等这些重大的战略问题,是学术界和通信工业界应该认真考虑的。无线世界研究论坛已经着手解决这些问题,并取得了初步的成果。论坛对未来无线世界的设想是以个体用户为中心构筑一个无所不在的无线系统,向用户提供无所不能的服务,以满足他们日常生活和职业生涯的种种需求。本文介绍无线世界研究论坛的这一设想,以及论坛5个工作组围绕这一设想所展开的研究工作的进展。