摘要：先进教学理念正在逐步取代传统的教学方法,基于OBE-BOPPPS教学模型,提出了一种以学生为中心,符合高职教学实际情况的移动应用开发课程的教学模式,通过典型的生活化案例激发学生兴趣,以课程项目的形式贯穿课程教学,让学生在每一个教学环节都具备参与度,让学生有兴趣自主开展学习活动,促成既定的学习目标,从而提升学生未来进入实际工作岗位时的竞争力。

摘要：在线上教学在全国范围内全面展开的背景下,以高职院校物联网应用技术专业课JavaEE应用程序设计为例,探索和研究高职院校在线混合式教学方法,基于“超星学习通平台+钉钉直播”的模式,利用多元的信息化教学手段,克服在线教学的诸多挑战,优化课程教学方法,提升教学效果,并对在线混合式教学的关键环节提出建议。

摘要：私有公共空间作为增加城市公共空间存量、提升空间品质、激发城市活力的策略已日渐普遍。然而,私有公共空间被质疑是迎合了当下绅士化审美趋势的产物,是商业资本用以实现社会控制的排他性空间,引发了业界对空间不公的讨论。本研究通过梳理空间正义的相关理论,以香港地区商业公共空间为实证研究对象,探讨私有公共空间中空间正义的表达。从活动多样性、安全性与管理、邻近与可步行性、公共性和公众参与五个方面剖析其中公私权力的界限,理解私人所有权与空间正义间的冲突性生产关系和微妙的阈限性。挖掘私有公共空间在空间正义语境下作为缓解城市不公的中介效益,有助于实现公共空间的优化配置,缓解社会不公平现象。

摘要：利用Adams/MATLAB联合仿真平台,对一种具有周向均匀分布3个舵机的操纵机构共轴双旋翼飞行器悬停控制问题进行了研究。考虑到目前对上旋翼和下旋翼之间气动干扰没有准确的数学模型,在动力学建模时利用叶素理论和Pitt-Peters动态入流模型对飞行器的气动干扰和挥舞运动进行近似建模,其他未准确建模的部分用控制算法进行补偿。选用鲁棒性较强的滑动模态控制算法并与PID算法相结合对飞行器姿态进行控制,同时利用PID算法建立姿态和位置的关系,使其具备按照空间坐标点悬停的能力。将装配模型导入Adams中建立动力学模型,在Simulink搭建控制器并进行联合仿真。研究结果验证了所设计控制方法的有效性,飞行器悬停位置的最大动态误差小于±0. 2 m.

摘要：设计了一种高安全性的便携式USB存储加密系统。该系统基于嵌入式USB主机CH375设计,采用智能卡实现人机安全认证和密钥的安全存储,采用反熔丝型FPGA芯片AX250高速实现3DES算法,能够在完全脱离PC机的情况下对USB存储设备中的文件进行加解密,具有很高的安全性和整体性,并可满足野外或移动应用的需求。

摘要：目的研究不同荷载形式下钢混组合梁桥混凝土板应力分布特性.方法以大涧沟大桥为工程背景,采用实体有限元模型分析施工过程对混凝土板剪力滞效应的影响,探讨汽车荷载作用下混凝土桥面板剪力滞-轮载局部综合效应和偏载效应.结果考虑施工过程后组合梁桥控制截面的剪力滞系数均有不同程度的增大,且支点截面的剪力滞系数增幅更大;受弯扭耦合效应影响,组合梁桥活载剪力滞效应将更为显著,剪力滞-轮载局部综合影响系数甚至超过2.0,支点截面处桥面板剪力滞-轮载局部效应大于跨中截面,且边跨的剪力滞-轮载局部综合效应明显大于中跨.结论剔除剪力滞-轮载局部效应后,控制截面的偏载系数仍可能超过1.2,大于设计中采用的经验系数1.15,且越靠近中跨汽车活载的偏载效应愈发显著,建议设计中应予以充分考虑.

摘要：通过三点弯曲试验研究了Z-pin在半厚度植入条件下其材质、直径和加捻状态对Z-pin增强复合材料层合板弯曲性能的影响。结果表明,采用Z-pin半厚度植入工艺相比于未增强对照组试件,增强组试件的弯曲强度、弯曲模量及弯曲应变能都有所提升。Z-pin材质、直径和加捻状态对试件弯曲强度、模量和弯曲应变能的影响甚微,究其原因为增强组试件界面X、Y处潜在的分层缺陷扩展严重,分层损伤主导了弯曲过程中试件的破坏。但Z-pin直径对层合板的失效模式有着重要影响,表现为小直径Z-pin增强试件分层裂纹扩展较为严重,但萌生裂纹数量较少,试件损伤多表现为受单一裂纹控制;大直径Z-pin增强试件裂纹扩展相对一般,但萌生裂纹数量较多,试件多表现为多重裂纹的损伤。

摘要：介绍了全球定位系统(GPS)的构成、定位原理、定位方式和测量特点,并通过实例分析了GPS在控制测量、公路测量及航空摄影测量中的应用。

摘要：针对 ABS装车路试中存在的弊端 ,研制开发了汽车、摩托车 ABS性能试验台。简述了该试验台的结构特点、设计原理及关键技术。 ABS试验台的开发与使用 ,为汽车、摩托车

摘要：以招徕河水库为例,定性分析了可能产生岩溶渗漏的途径,运用数值法对地下分水岭地区不同条件下枯水期渗流场进行了模拟计算,定量预测水库渗漏的强烈程度。