摘要：在壁湍流中,壁面压力脉动虽然信号微弱,但包含了湍流中许多旋涡结构运动特征。本文详细介绍了一种传声器阵列测量技术,通过测量壁湍流壁面脉动压力场来快速检测壁湍流场中不同尺度的旋涡结构运动特征。为此,在自行设计的声耦合腔标定装置上对各传声器进行标定得到其幅频-相频响应特性传递函数。实验建立了传声器阵列测量系统,以后台阶湍流作为例,将16个传声器以阵列方式沿流向安装在台阶下游壁面上,对分离再附湍流的壁面脉动压力场进行了同步测量和信号重构。实验结果分析表明:传声器阵列测量技术可以很方便地捕捉到壁湍流中旋涡结构的非定常运动特征。这种传声器阵列脉动压力测量技术在风工程、空气动力学等非定常流动实验研究中有很好的应用价值。

摘要：针对一类特殊的鲁里叶系统(混沌鲁里叶系统)的同步问题进行研究,应用脉冲控制方法实现混沌鲁里叶系统的鲁棒同步.在一定的假设条件下,得到其脉冲同步的充分条件,并设计一个简单控制器同步混沌鲁里叶系统.最后,通过研究数值示例说明脉冲控制器是一种有效的同步镇定工具,脉冲控制方法具有简单高效的特点.

摘要：以离心风机为研究对象,设计构建了用于内部流场激光测量的离心风机试验台,离心风机全部由透明度较高的材料制成。对PIV技术测量叶轮机械内部流动的应用进行了探索和实践,合理设置系统光路,优化筛选PIV示踪粒子和PIV双曝光时间间隔,最后采用PIV测量技术详细测量了某一运行工况下有叶扩压器的内部流场,给出了有叶扩压器不同轴向位置处流场的试验测量结果,并简要讨论了有叶扩压器的内部流动。

摘要：对热耗进行在线监测和实时故障分析已成为当今先进汽轮发电机组发展的必然趋势之一。该文根据电厂不同的运行状况，提出热耗在线分析和管理系统的结构设计。实践表明，所提出的设计思路能成功地对电厂机组经济性进行在线管理。采用该系统可提高机组运行的可靠性、经济性，延长机组的运行寿命。

摘要：针对“全可控涡”三元叶轮设计方法中叶片涡的给定环节 ,在考虑气动力学条件的基础上 ,介绍了一种确定叶片涡在子午流面分布的数学模型 ,编制了计算机程序 ,提供了一种快速确定子午流面叶片涡分布的方法。

摘要：对一种高温低热值煤气燃烧器进行了改进和优化设计,在低热值煤气管内增加了中心管,并将原燃烧器空气管的渐缩喷口改成渐扩喷口,去掉煤气管的渐缩喷口。对比优化前后燃烧器的热态实验数据,结果表明:改进后燃烧器能持续稳定燃烧以CH4和N2配制的热值为3.9 MJ/m3和以CO和N2配制的热值为4.0 MJ/m3且预热温度均为660℃的低热值煤气,火焰稳定不脱火;而原燃烧器仅能燃烧热值大于16.31 MJ/m3、预热温度为660℃的低热值煤气,且火焰不稳定根部出现严重的脱火现象。

摘要：针对旋转封闭圆柱空腔内的轴对称涡破裂现象 ,设计了可变旋转 Re实验系统 .实验中空腔高径比 H/R=1 .78.采用激光相位多普勒测量技术 ( Phase Doppler Anemometer,PDA)测量了圆柱空腔轴线上轴向速度分量分布随 Re变化的情况 ,定量观测和分析了涡破裂现象的发生、发展过程 ,测量到涡破裂现象出现和消失这两种临界状态 .涡破裂现象出现的 Re区域和 Escudier的流动可视化实验结果很吻合 .同时测量了子午面上的二维流动整场以及涡破裂区域的流动细节 .

摘要：为指导和改良小型生物质气化炉的设计及运行,介绍了上吸式气化炉的设计步骤,并对其结构进行了优化设计,制作了一台生物质气化炉,且以木屑为原料考察了入炉空气量对炉内温度、产气成分和热值等的影响。结果表明:入炉空气量是上吸式气化炉运行的关键参数,直接影响炉内温度和反应工况。随着入炉空气量的增加,气化炉内温度大幅上升,气体产量急剧增加,可燃气含量则是先增加后降低,入炉空气量在1.9m3/h附近为最佳,此时,产气热值达到最大值4.38MJ/m3,氧化区温度为960℃,气化强度为57.8kg/(m2.h),能很好满足用户需求。

摘要：基于高温煤气燃烧特点和对煤气燃烧器的要求,本研究提出了一种新型煤气燃烧器,并建立了冷态试验台架,利用等温模化方法将燃烧器内部结构及运行工况对流场分布的影响进行了冷态试验。试验表明:叶片的旋流角度为60°时比45°和30°时产生的旋流强度大,有利于高温煤气与配风在燃烧室内的旋流混合效果,但同时旋流衰减也在加快;此外,具有8个叶片的燃烧器比6叶片燃烧器的旋流效果好,但流场阻力大;中心风量从额定工况的0.8倍增加到1.2倍时,旋流对直流的影响减弱,有利于火焰形状的改变;叶片到喷口的距离从65mm减小到零时,旋流效果变的明显,有利于气流混合。冷态试验结果对该燃烧器的优化设计和进一步热态试验提供借鉴和参考。

摘要：U型密封因其优越的密封性能而被广泛应用在超超临界汽轮机进汽阀门中。随着运行参数(温度,压力)不断提升,U型密封承受的蠕变越发严重。为了研究U型密封在高参数运行条件下的蠕变强度与密封性能,引用经过时间硬化修正的Norton-Bailay蠕变本构方程和基于孔洞长大理论的多轴蠕变模型,分析计算了汽轮机进气阀U型密封2 105 h工作时域内接触面位置、接触应力和蠕变多轴度因子的变化规律。结果表明:随蠕变时间增加,U型密封的接触应力下降明显;U型密封的关键部位受到较大多轴应力影响,并产生较大的Cocks-Ashby蠕变等效应变,试验结果与预测结果一致。