摘要：通信导航设备天线在飞机飞行过程中具有重要作用,但是天线故障也是最容易被忽视的,影响了飞机飞行过程中的安全性。因此,本文就飞机通信导航设备的天线故障和导致出现故障的因素进行分析,利用实证研究天线故障检测过程,为检修人员对天线的检修提供依据,保证飞机飞行过程中的安全性。

摘要：提出了一种面向WiMAX和WLAN应用的平面方向图可重构天线。该设计采用单层结构,包括圆形微带贴片和四个锥形微带贴片。使用PIN二极管加载在四个对称锥形微带贴片的外缘和接地板之间,以提供四个方向的模式可重构性。在厚度为7mm、半径为50mm的FR4基板上设计并测试了一个原型。天线的测量和仿真结果表明,主辐射波束的方向可以在四个特定的方向进行辐射,偏转角度为35度,在2.38~2.53 GHz的频带内,辐射增益超过6 dBi,前后比超过20 dB。

摘要：在多维动力系统的控制方法中,线性负反馈方法是一种比较简单而且易于实现的方法,但是,控制参数的选取却是比较困难的问题。如果将所有的控制参数设置成相同的值,利用Routh-Hurwitz的稳定性判据,便可以直接获得该参数所应满足的条件。利用这样的思路,针对一个混沌动力系统的控制问题进行了研究。为了说明该方法的有效性,利用MATLAB的Simulink进行了系统仿真,结果显示该方法可以有效地将系统的混沌行为控制到系统的不动点上。

摘要：提出了一种欠驱动、冗余自由度为1的混沌振动筛机构设计方案。利用Largrange方法建立了机构的动力学模型,并用MATLAB中的Simulink进行数值仿真。仿真结果表明筛箱的运动是混沌的。

摘要：当前,液压与气动教学中存在着学生对元器件的认知、系统工作过程认知困难等问题,针对当前存在的这些问题,结合Fluid SIM软件来探索如何高效地利用仿真软件来快速实现液压与气压传动以及电液压、电气动的培训与教学。同时指出利用Fluid SIM软件不仅仅对提高学生对液压与气动系统的认识,也可以在液气系统设计的时候能解决很多联动参数的计算问题。

摘要：在《混沌振动筛机构的研究》[1]一文中,提出了一种欠驱动冗余自由度为1的混沌振动筛机构设计方案,从系统的运动方程式可知,机构的任何一个运动学参数和动力学参数值都会影响到机构的运动状态。重点讨论构件的转速ω1对机构混沌运动的影响。