摘要：综合换乘枢纽的系统配置是换乘枢纽规划设计的核心。本文对综合换乘枢纽系统配置的对象进行分类,以铁路为主导的综合换乘枢纽为例,总结分析目前铁路客站与其他交通方式场站间的常用布局模式,建立布局优化模型,并以成都东(沙河堡)综合交通枢纽为例对模型进行了验证。

摘要：公交补贴作为支撑城市公交发展的重要手段,对实现公交优先发展有着重要的作用.对于公交运营企业而言,公交财政补贴作为其票价收入以外的重要收入来源,可以维持企业收益,保障企业持续发展.对于政府而言,合理的公交补贴机制可以使公交补贴额度保持在政府可负担的范围内,同时也是维持城市公交运营活力的有效保障.

摘要：总结了我国现行的主要公交财政补贴方式,并对不同补贴方式的特点及适应性进行分析比较;明确了公交企业财政补贴机制的基本依据和原则,界定了政府应承担的财政补贴范围,并最终提出综合考虑规制成本、服务质量调整系数、运营效益奖金及专项补贴的可持续发展的公交财政补贴机制.