摘要：根据汽车油底壳的结构特征和复合材料结构设计原则对塑料油底壳进行三维造型,并基于Abaqus有限元分析软件对塑料油底壳的加强筋结构进行静力分析。结合塑料油底壳的实际应用情况优化出合理的加强筋结构;基于Moldflow软件,运用热流道顺序阀的方式对塑料油底壳进行注塑成型模拟;通过正交试验分析各顺序阀的开启时间、模具温度、熔体温度和注射压力对塑料油底壳边翘曲的影响;运用极差分析和方差分析对影响塑料油底壳边翘曲的各因素进行分析。结果表明,顺序阀2的开启时间对塑料油底壳的边翘曲影响最显著,模具温度次之,且其他因素对边翘曲也有一定的影响。

摘要：在UG平台上 ,建立了三维铝型材挤压模具CAD系统 ,可以方便地设计出参数化的铝型材挤压平面模和导流模。系统的设计采用了面向对象的技术 。

摘要：华为成都软件工厂厂房结构摒弃传统设计形式,采用吊柱方式实现了1层大跨度、大空间、高净高的需求。实践证明:该方法适用于采用预应力、钢结构、钢筋混凝土结构共同组合作用下的结构及类似结构施工。

摘要：利用面向对象的设计思想,采用对象模型技术(object modeling technology,OMT)方法,确定了铝型材分流组合挤压模CAD系统的整体构架。用UG/OPEN API接口和UG/OPEN GRIP语言的功能,开发了空心铝型材分流组合挤压模CAD系统。实例证明,利用该系统可以方便地设计出参数化的铝型材分流组合挤压模。用有限体积法模拟铝型材挤压过程,分析金属流动、应力的变化,为优化挤压模结构提供依据。

摘要：用神经网络建模,遗传算法优化是求解工程优化问题的一种行之有效的方法.但由于神经网络、遗传算法自身的诸多问题,制约了其在较为复杂领域中的应用.正交试验法是一种进行多因素试验的科学方法,本文将它引入神经网络和遗传算法中,将三者结合起来,用正交试验法设计神经网络样本,并用遗传算法优化神经网络结构,较好地克服了各自的弱点,拓展了它们的应用.另外本文对正交试验法配置遗传算法参数做了介绍.

摘要：以有限元方法为代表的数值模拟可以形象地描述金属在成形过程中的流动行为 ,提供变形体及模具在成形过程中各种物理学场量的分布及变化规律 ,从而为模具设计提供依据 较系统地论述了有限元中几种网格划分技术 ,分析了各种网格生成方法的优缺点 。

摘要：针对7075铝合金微齿轮挤压过程中出现的微尺度效应问题,将退火后的7075铝合金进行等温微压缩试验,获得材料的真实应力应变曲线,导入DEFORM软件,并模拟微挤压成形过程。定义挤出端凸度来评定微挤压件的成形性能,挤出端凸度越小,则成形性越好。设计正交试验,研究入模角、坯料直径、挤压温度、挤压速度和摩擦因数等对微齿轮热挤压成形过程中最大成形载荷和成形性能的影响规律。分析结果表明:坯料直径对最大成形载荷和挤出端凸度的影响均最大;挤压速度对成形载荷的影响较大,挤压温度的影响次之;挤压温度对挤出端凸度的影响较大,挤压速度的影响次之;入模角和摩擦因数对成形载荷和挤出端凸度影响均较小。通过优化工艺参数模拟挤压得到质量良好的微齿轮。

摘要：基于HyperMesh建立计算机辅助工程(computer aided engineering,CAE)模型并使用Optistruct进行求解,对放在定制检具上的零部件的实际受力进行仿真,得到零部件整体的受力情况与位移大小,从而验证检具基准点与检具结构。以汽车构件原始数据模型为输入,基于Tcl/Tk脚本,利用Hypermesh的应用程序编程接口(application programming interface,API)和Excel工具,编写了零部件重力仿真全流程自动化脚本,集成了包括网格划分、材料属性设置、边界条件设置、载荷施加、工况步创建等步骤。运用该脚本,避免手动输入大量信息,提高了分析结果的准确性和一致性,缩短企业优化检具定位点与定位基准方案设计的时间,为企业后续的开发工作积累经验。