摘要：为研究配置不同等级高强钢筋的损伤可控高强混凝土叠合柱的抗震与可恢复性能,进行了3根截面尺寸为600 mm×600 mm的高强混凝土叠合柱在高轴压比条件下的低周反复荷载试验,试件所用钢筋为HRB600级高强钢筋及1200 MPa级超高强钢筋,主要设计变化参数为超高强纵筋配置比例及箍筋间距.基于试验对比分析了各试件的破坏形态、滞回性能、承载力、变形能力、刚度退化、耗能能力与震后可恢复性能.结果表明:配置高强钢筋的高强混凝土叠合柱在低周反复荷载作用下呈弯曲破坏形态;提高纵筋中超高强钢筋配置比例能够有效提升高强混凝土叠合柱的变形性能,减轻震后损伤程度;减小箍筋间距在提升高强混凝土叠合柱抗震耗能能力的同时,对其极限变形能力的提高、刚度退化速率的减缓、混凝土裂缝发展的抑制也有一定作用.本文提供了该种叠合柱的承载力简化计算方法,其计算结果与试验结果符合较好.

摘要：文章主要介绍350t自航式起重船的概况及主要参数,深入分析了该船的动力系统配置。