摘要：交通业是实现我国"碳达峰、碳中和"目标的重要发力点。根据相关研究,发现我国交通业碳排放存在两大特征:一是交通碳排放占总排放的比例低于世界平均水平;二是我国交通运输业碳达峰时间有较大可能相对滞后。针对特征一,运用神经网络识别出人均GDP、人口密度等主要影响因素,并进一步从人均交通碳排放、累计排放和排放结构三方面论述我国交通碳排放占比低的内在原因;针对特征二,横向对比发达国家碳达峰时的统计数据,从出行需求、交通能源、碳达峰情景等方面论述目前我国交通碳排放尚有较大增长空间,认为实现交通业与其他行业同步碳达峰将是一项艰巨而富有挑战的任务。

摘要：在新冠疫情的“点式突发”以及学生来自五湖四海、出行方式千差万别的背景下,如何全力保障学生开学安全有序返校,是各高校开学前亟需思考的问题。基于当前高校建设一站式服务平台的契机,广州美术学院信息技术中心加急上线学生返校申请流程。学院通过需求沟通、方案协调、技术分析、系统对接之后,及时开发上线了学生返校申请流程,并与已建立的人脸库对接,实现人脸识别。

摘要：国家新区的发展定位与新区交通发展策略密切相关,通过对既有国家新区发展的经验研究总结,提出国家新区规划定位与交通发展策略的共性与特征,对新区相关规划与发展引导提供一定的科学支持。

摘要：为了解决在运维资源有限的条件下提升高校一卡通服务质量的问题,以即时通信工具中的一卡通运维数据为研究对象,对运维数据进行ETL、特征值处理以及统计分析以实现预测性运维。基于特征工程和Python编程语言,从文本消息中采集一卡通运维数据并转换成结构数据;结合一卡通运维语料库,对结构化数据进行特征组合检索,多维度地分析一卡通终端机故障情况;最后通过数据可视化挖掘终端机故障发生的规律知识,为一卡通运维工作提出指导性的建议。

摘要：香港国际机场,又称赤鱲角机场,位于新界大屿山,距离市区40公里。现状有一号客运大楼T1、二号客运大楼T2、中场客运楼S1,设有采用无人驾驶系统的旅客捷运系统（APM）联系各客运楼和海天码头,为空侧旅客服务。未来规划第3跑道时,将扩建旅客捷运和航站楼。

摘要：书法,又称“中国书法”,是中国特有的优秀传统艺术。它凭借着自身独特的艺术魅力,跨越古今数千年,成为了世界非物质文化遗产。阅历千载的书法艺术,吸收和凝聚着历代先贤的智慧和心血,从甲骨文,金文,到隶书、楷书行书、草书等书体撇一擦,一横一竖之间,无一不体现着书者的性格和气质,演绎着书者的精神世界其中,草书尤为瑰丽奇葩。